SEMI：全球半導體晶圓廠產(chǎn)能今明兩年將分別增長 6%、7%
半導體行業(yè)機構(gòu) SEMI 于當?shù)貢r間昨日公布新一期的世界晶圓廠預測季度報告。
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通用 DRAM 仍供大于求，消息稱三星、SK海力士產(chǎn)線開工率不足100%
韓媒 ETNews 援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，韓國兩大存儲巨頭三星電子和 SK 海力士目前的通用 DRAM 內(nèi)存產(chǎn)能利用率維持在 80~90% 水平。 -
臺積電被曝已為英特爾量產(chǎn) 3nm Lunar Lake / Arrow Lake Tiles
消息源 DigiTimes 表示臺積電已經(jīng)開始在其 3nm EUV FinFET 代工節(jié)點上，為英特爾量產(chǎn) Lunar Lake 和 Arrow Lake 的組件（Tile）芯粒。 -
繼華虹半導體后，臺積電也即將漲價
半導體行業(yè)近期頻頻傳出漲價消息。業(yè)內(nèi)普遍認為，隨著晶圓代工環(huán)節(jié)稼動率的持續(xù)提升以及部分代工廠的滿產(chǎn)，未來將帶來價格上漲的彈性。 -
半導體產(chǎn)業(yè)是一條精細作業(yè)線，詳解主要的半導體材料功能與格局
半導體材料主要分為晶圓制造材料和封裝材料。其中，晶圓制造材料包括硅片、掩模版、電子氣體、光刻膠、CMP拋光材料、濕電子化學品、靶材等 -
又一車規(guī)級芯片實驗室落地，國產(chǎn)芯片如何突破上車短板？
近日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡稱“國創(chuàng)中心”）與長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）共同揭牌成立“車規(guī)級芯片聯(lián)合實驗室”，又一車規(guī)級芯片聯(lián)合實驗室落地北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）。 -
功率半導體企業(yè)產(chǎn)能吃緊，行情回暖主要靠新能源產(chǎn)業(yè)
2024年1月起，各個功率半導體公司相繼調(diào)價:三聯(lián)盛全系列產(chǎn)品上調(diào)10-20%、藍彩電子全系列產(chǎn)品上調(diào)10-18%、高格芯微全線產(chǎn)品上調(diào)10-20%、捷捷微電TrenchMOS上調(diào)5-10%等。 -
臺積電帶頭漲價，先進封裝大勢所趨，國產(chǎn)封測廠要爭一爭
據(jù)臺媒《工商時報》報道稱，晶圓代工大廠臺積電3nm供不應求，蘋果、英偉達（NVIDIA）等七大客戶幾乎包下了臺積電的全部產(chǎn)能，預期訂單滿至2026年。 -
比亞迪建成全行業(yè)最大碳化硅工廠，中國模式也不一定輸給國際大廠
在本月 7 日的中國汽車重慶論壇期間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示，比亞迪新建碳化硅工廠將成為行業(yè)最大的工廠。 -
SK啟方半導體加大力度開發(fā)GaN新一代功率半導體
韓國8英寸晶圓代工廠SK啟方半導體（SK keyfoundry）今日宣布，已確保新一代功率半導體GaN（氮化鎵）的關(guān)鍵器件特性。公司正在加大GaN的開發(fā)力度，力爭在年內(nèi)完成開發(fā)工作。
