汽車芯片不再吃香？但芯片行情復(fù)蘇還有機(jī)會
德州儀器發(fā)布最新一季財報，但營收、利潤等低于華爾街預(yù)期，主要是因汽車和工業(yè)領(lǐng)域疲軟。
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聯(lián)電與英特爾共同開發(fā)12nm制程平臺，兩大芯片巨頭合作有何目的
半導(dǎo)體行業(yè)是當(dāng)今世界科技發(fā)展的重要推動力，也是國家競爭力的重要體現(xiàn)。 -
搶占算力就是搶占AI市場先機(jī)，這類芯片肩負(fù)AI算力
人工智能要發(fā)展，離不開三個關(guān)鍵要素：算力、算法和數(shù)據(jù)。進(jìn)入大模型時代，算力增速變成了每年增長上百倍，從去年算力的規(guī)模來看，到今年已經(jīng)達(dá)到268EFLOPS。 -
HBM需求爆發(fā)，韓國芯片巨頭相互搶市場！
隨著生成式人工智能（AI）的持續(xù)火爆，市場對于高性能AI芯片的需求，也帶動了此類AI芯片內(nèi)部所集成的高帶寬內(nèi)存（HBM）的需求爆發(fā)。 -
大容量SSD要大幅上漲？存儲芯片2024年漲勢延續(xù)
據(jù)外媒《Tom's Hardware》引述業(yè)內(nèi)消息人士表示，由4個或8個NAND Flash芯片組成的NAND封裝模組已經(jīng)供不應(yīng)求，特別是大容量消費級SSD的價格或許會大幅上漲，預(yù)計在本季度晚些時候會出現(xiàn)。 -
碳化硅巨頭動作不斷，刺激本土企業(yè)加速追趕
近幾日，英飛凌在碳化硅合作與汽車半導(dǎo)體方面合作動態(tài)頻頻，再度引起業(yè)界對碳化硅材料關(guān)注。 -
RISC-V芯片年增長率將達(dá)到40%，這種芯片將是下一個爆點
RISC-V作為一種開放標(biāo)準(zhǔn)指令集架構(gòu)，根據(jù)開源協(xié)議可以免費試用，基本指令集具有32位固定長度自然對齊指令，并且支持可變長度擴(kuò)展，如今已應(yīng)用在各種小型嵌入式系統(tǒng)到大規(guī)模的機(jī)架式并行計算機(jī)上。 -
中國汽車“出海”正當(dāng)時，元器件供應(yīng)鏈迎新機(jī)
從某種意義上說，如今的“出?！背迸c前幾年的有所不同，走出國門的中國企業(yè)，已從消費電子領(lǐng)域延伸到了汽車電子領(lǐng)域。 -
英特爾與聯(lián)電宣布12nm制程工藝合作
英特爾高級副總裁兼英特爾代工服務(wù)部(IFS)總經(jīng)理Stuart Pann表示，此次戰(zhàn)略合作進(jìn)一步表明了英特爾致力于在全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中提供技術(shù)和制造創(chuàng)新，助力實現(xiàn)英特爾到2030年成為全球第二大代工廠的目標(biāo)。 -
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