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2024年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析(圖)

2023-10-24 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 車聯(lián)網(wǎng)

中商情報網(wǎng)訊:隨著我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生了變化。部分ICT企業(yè)開始在汽車產(chǎn)業(yè)布局,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、芯片與模組廠商、終端設(shè)備商等加速了汽車網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程。與全球相比,我國車聯(lián)網(wǎng)市場增長速度更快。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)專題研究及發(fā)展前景預(yù)測評估報告》顯示,2022年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)3878億元,近五年年均復(fù)合增長率為33.67%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測,2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)4383億元,2024年規(guī)模達(dá)到5430億元。

數(shù)據(jù)來源:IHS Markit、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


當(dāng)前,我國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大,自動駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、智能中控等領(lǐng)域滲透率不斷提高。工信部數(shù)據(jù)顯示,2022年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售量達(dá)700萬輛,同比增長45.6%,市場滲透率提升至34.9%。今年上半年,市場滲透率進(jìn)一步提升,達(dá)到了42.4%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測,2023年滲透率將達(dá)到45.5%,2024年滲透率進(jìn)一步增至48.7%。

數(shù)據(jù)來源:工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


中國已成為車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)專利最大產(chǎn)出國,中國信通院數(shù)據(jù)顯示,截止到2022年5月,在華車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)@暾埨塾嬤_(dá)到53077件,合并同族共計 39203 件。主要申請人集中分布在傳統(tǒng)車廠、汽車元器件企業(yè)、通信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)高科技企業(yè)。從各國的研究實(shí)力看,日本和美國企業(yè)仍占據(jù)較高地位;中國是最大的專利產(chǎn)出國,部分公司(如華為、中興、百度等)表現(xiàn)突出。

數(shù)據(jù)來源:中國信通院、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策利好行業(yè)發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下,我國出臺了一系列與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的政策,鼓勵發(fā)展智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、智能車載系統(tǒng)等領(lǐng)域,推動交通體系向智能化轉(zhuǎn)型,以此提升國內(nèi)物流運(yùn)輸效率和民眾出行效率問題,減少碳排放。在《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策的推動下,我國不斷建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同服務(wù)綜合監(jiān)測平臺,加快智慧停車管理、自動駕駛等應(yīng)用場景建設(shè),推動城市交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通載運(yùn)工具、環(huán)境網(wǎng)聯(lián)化和協(xié)同化發(fā)展。


2.新技術(shù)革命推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革,新勢力廠商注入發(fā)展新活力,智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級。同時,隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入,我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期,車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動車智能化程度不斷提升,從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升。未來在相關(guān)智能技術(shù)的加持下,車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)高效通行、綠色低碳,促進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)升級。


3.下游應(yīng)用為行業(yè)帶發(fā)展空間

目前,智能駕駛和智能交通是車聯(lián)網(wǎng)最重要的兩大核心應(yīng)用領(lǐng)域。智能駕駛主要利用車路協(xié)同技術(shù)分析處理終端系統(tǒng)采集的各種道路信息,并由車載通信單元通知駕駛者或自動駕駛汽車;智能交通則通過車聯(lián)網(wǎng)收集、發(fā)布信息讓駕駛者掌握整個道路交通情況,便于交通管理部門的智能管理。預(yù)計在智能駕駛和智能交通滲透率不斷提高下,我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有望迅速發(fā)展。



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