中商情報網(wǎng)訊：電容器與電阻器、電感器并稱為三大基礎(chǔ)被動電子元件，根據(jù)電極材料的不同，電容器可分為薄膜電容器、鋁電解電容器、鉭電解電容器、陶瓷電容器等。從細(xì)分市場占比來看，陶瓷電容器因其適用領(lǐng)域廣、性價比較高，其市場占比超過50%；其次為鋁電解電容，占比超過30%；薄膜電容器、鉭電解電容器市場占比較小，低于10%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

薄膜電容器是以金屬箔或金屬化膜作為電極，以有機塑料薄膜作為介質(zhì)，通過卷繞方式制作成的電容器。按照電容器內(nèi)部電極的形成分類，可分為箔電極型和蒸鍍電極型；按照加工方法分類，可分為積層型和卷繞型；按照薄膜介質(zhì)的材料分類，主要包括PP、PET、PPS等。

21世紀(jì)以來，我國家用電器、電子、信息產(chǎn)業(yè)等行業(yè)持續(xù)平穩(wěn)增長，同時國家加大對電力基礎(chǔ)設(shè)施的投資以及西電東送、城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造等工程的實施直接拉動了薄膜電容器的市場需求，我國已是世界上最大的薄膜電容器制造國。據(jù)統(tǒng)計，2022年我國薄膜電容器市場規(guī)模達(dá)220億元，隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展，薄膜電容器市場規(guī)模將進一步擴大，預(yù)計2023年市場規(guī)模將達(dá)300億元。

數(shù)據(jù)來源：中國塑協(xié)流延薄膜專委會，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從應(yīng)用領(lǐng)域來看，光伏、風(fēng)電、家電、新能源汽車及照明是薄膜電容器的主要應(yīng)用領(lǐng)域，2020年薄膜電容器應(yīng)用于以上領(lǐng)域的市場規(guī)模分別為21.20億元、17.92億元、15.30億元、9.22億元及5.20億元，分別占比20.78%、17.57%、15.00%、9.04%、5.10%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

薄膜電容器行業(yè)發(fā)展前景

1.國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持提供了良好的政策環(huán)境

國家高度重視電子元器件行業(yè)的發(fā)展，2021年1月工信部發(fā)布的《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2021—2023年）》提出，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)是關(guān)系國民經(jīng)濟安全和發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是世界主要國家高度重視、全力布局的競爭高地，電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵，這為包括薄膜電容器在內(nèi)的電子元器件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

2.能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型不斷加速為上下游行業(yè)發(fā)展提供契機

2020年12月中央經(jīng)濟工作會議首次將“碳達(dá)峰”和“碳中和”作為重點任務(wù)。明確加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展新能源，加快建設(shè)全國用能權(quán)、碳排放權(quán)交易市場，完善能源消費雙控制度。力爭我國二氧化碳排放2030年前達(dá)到峰值，2060年前實現(xiàn)碳中和。“碳中和”作為未來四十年的國家戰(zhàn)略，將從各個層面上深刻改變企業(yè)行為和居民生活方式，同時也將在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型上產(chǎn)生巨大的影響，與“碳中和”直接相關(guān)的行業(yè)將迎來巨大發(fā)展機遇?！疤歼_(dá)峰、碳中和”愿景為新能源汽車、風(fēng)電、光伏等產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向、拓展了空間，也為上游電力電子被動元器件行業(yè)發(fā)展提供契機。

3.國產(chǎn)替代趨勢為國內(nèi)被動元器件廠商帶來發(fā)展機遇

近年來，國產(chǎn)品牌車企緊抓新能源轉(zhuǎn)型機遇，推動汽車電動化、智能化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，獲得消費者青睞，上汽、一汽、東風(fēng)、廣汽、長安、比亞迪等一系列優(yōu)秀國產(chǎn)品牌逐漸崛起。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，自主品牌乘用車占有率持續(xù)增長，2022年自主品牌乘用車銷量1176.6萬輛，同比增長22.8%。占乘用車銷售總量的49.9%，上升5.4個百分點。自主汽車品牌市場份額的穩(wěn)步提高必將為國內(nèi)零部件企業(yè)的發(fā)展帶來機遇。