中商情報(bào)網(wǎng)訊：2022年1月，我國(guó)進(jìn)口乘用車(chē)終端銷(xiāo)售8.9萬(wàn)輛，雖然進(jìn)口汽車(chē)供給有所恢復(fù)、平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售有所復(fù)蘇，但在疫情加劇和部分車(chē)型更新?lián)Q代影響下，需求恢復(fù)低于預(yù)期，銷(xiāo)量同比下滑8.9%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2022年1月，我國(guó)進(jìn)口乘用車(chē)銷(xiāo)售車(chē)型仍以轎車(chē)和SUV為主，共計(jì)占比高達(dá)95.2%；在豐田埃爾法和塞納銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶動(dòng)下1月MPV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)65.1%。其他車(chē)型均呈現(xiàn)同比下滑，但下滑幅度較上月明顯收窄。

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2022年1月，大型車(chē)份額較2021年增長(zhǎng)3.9個(gè)百分點(diǎn)，得益于奔馳GLS和S級(jí)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)拉動(dòng)。中大型、小型車(chē)份額分別增長(zhǎng)1.8和0.4個(gè)百分點(diǎn)；受寶馬3系GT停產(chǎn)和雷克薩斯NX換代影響，中型車(chē)份額下滑3.5個(gè)百分點(diǎn)。

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2022年1月，在去年同期高基數(shù)和疫情加劇影響下，非豪華品牌、豪華品牌和超豪華品牌銷(xiāo)量分別同比下滑20.5%、7.7%和3.2%；但環(huán)比來(lái)看，豪華品牌和超豪華品牌銷(xiāo)量較上月分別增長(zhǎng)16.6%和21.1%。豪華品牌仍是絕對(duì)銷(xiāo)售主力，占總銷(xiāo)量的90.8%。

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2022年1月，廣東、浙江、江蘇仍然是全國(guó)進(jìn)口乘用車(chē)銷(xiāo)售前三的省份。在銷(xiāo)量前十省份中，除湖北同比增長(zhǎng)4.6%外，其余省份銷(xiāo)量均呈現(xiàn)同比下滑，其中廣東下滑幅度最大，達(dá)13.6%，主要原因是寶馬3系GT和雷克薩斯NX銷(xiāo)量下滑。

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