在2022年巴塞羅納世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC 2022）上，羅德與施瓦茨將展示一系列用于實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的汽車(chē)5G測(cè)試與C-V2X解決方案，為汽車(chē)通信的關(guān)鍵性能和可靠性保駕護(hù)航。更多重點(diǎn)應(yīng)用還包括用于研發(fā)、認(rèn)證和生產(chǎn)的UWB測(cè)試解決方案以及靈活GNSS信號(hào)模擬。羅德與施瓦茨的測(cè)試解決方案確保汽車(chē)連接的各個(gè)方面，范圍涵蓋實(shí)驗(yàn)室、試車(chē)場(chǎng)和實(shí)施部署。

 

羅德與施瓦茨的測(cè)試解決方案確保汽車(chē)連接優(yōu)化的各個(gè)方面，范圍涵蓋實(shí)驗(yàn)室、試車(chē)場(chǎng)和實(shí)地部署。

全面的C-V2X和汽車(chē)5G測(cè)試可以確保終端用戶(hù)良好的用戶(hù)體驗(yàn)以及高性能目標(biāo)應(yīng)用，這一點(diǎn)對(duì)于芯片組開(kāi)發(fā)商、NAD(網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備)模塊制造商、TCU供應(yīng)商、汽車(chē)制造商和認(rèn)證機(jī)構(gòu)而言都至關(guān)重要。羅德與施瓦茨的測(cè)試解決方案能夠?qū)ζ?chē)連接的所有方面進(jìn)行優(yōu)化，加快C-V2X從實(shí)驗(yàn)室到試驗(yàn)場(chǎng)再到實(shí)施部署的進(jìn)度。

羅德與施瓦茨推出高性能5G汽車(chē)測(cè)量解決方案，測(cè)試覆蓋全面，能夠使用全新R&S CMX500一體化綜測(cè)儀進(jìn)行射頻、協(xié)議和應(yīng)用測(cè)試，范圍涵蓋從芯片組到TCU和整車(chē)的完整開(kāi)發(fā)周期。R&S CMX500提供廣泛的測(cè)試能力，支持所有5G NR部署，覆蓋非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)和獨(dú)立組網(wǎng)(SA)模式下的LTE、5G NR FR1和FR2，支持FDD和TDD，設(shè)置輕松，性能出色。5G綜測(cè)儀性能優(yōu)越，能夠處理10 Gbps以上的數(shù)據(jù)速率。

羅德與施瓦茨將展示一款C-V2X測(cè)試解決方案，可以在實(shí)驗(yàn)室和試車(chē)場(chǎng)內(nèi)以精確可重復(fù)的方式對(duì)涉及多輛模擬車(chē)輛的交通場(chǎng)景以及它們之間的通信進(jìn)行測(cè)試。這使得C-V2X應(yīng)用的正確操作(如緊急制動(dòng)預(yù)警EBW) 可以在現(xiàn)實(shí)和苛刻的交通場(chǎng)景中使用最少的測(cè)試設(shè)備和與實(shí)驗(yàn)室相同的測(cè)試設(shè)置進(jìn)行驗(yàn)證。該系統(tǒng)包括一臺(tái)R&S CMW500寬帶無(wú)線(xiàn)測(cè)試儀、一臺(tái)R&S SMBV100B矢量信號(hào)發(fā)生器(僅限實(shí)驗(yàn)室)、一臺(tái)R&S BBA150放大器和一根配有三腳架和適配器的R&S HF918天線(xiàn)。它能夠輕松產(chǎn)生高達(dá)33 dBm輸出功率的信號(hào)，可以滿(mǎn)足市場(chǎng)中應(yīng)急車(chē)輛的要求。模擬車(chē)輛和試車(chē)場(chǎng)上的測(cè)試車(chē)輛與GNSS衛(wèi)星信號(hào)的同步允許僅使用一輛而非多輛測(cè)試車(chē)輛實(shí)時(shí)驗(yàn)證復(fù)雜的交通場(chǎng)景。此外，R&S TSMx6網(wǎng)絡(luò)掃頻儀允許用戶(hù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行C-V2X PC5網(wǎng)絡(luò)覆蓋測(cè)量，并確保路邊單元(RSUs)和汽車(chē)與汽車(chē)(V2V)之間的正常通信。

超寬帶(UWB)技術(shù)的精密測(cè)距和安全功能使其非常適合汽車(chē)應(yīng)用，如車(chē)輛門(mén)禁控制、ADAS、手勢(shì)識(shí)別和輔助停車(chē)等。在實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)線(xiàn)上測(cè)試UWB設(shè)備的性能對(duì)于確保其兼容性和正確操作非常重要。作為無(wú)線(xiàn)設(shè)備測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，羅德與施瓦茨為研發(fā)、認(rèn)證和生產(chǎn)提供全面的UWB測(cè)試解決方案，能夠精確測(cè)量關(guān)鍵參數(shù)。R&S CMP200無(wú)線(xiàn)測(cè)試儀是解決批量生產(chǎn)和研發(fā)中的UWB測(cè)試挑戰(zhàn)的理想選擇。該測(cè)試儀將信號(hào)分析儀和信號(hào)發(fā)生器的功能結(jié)合在一臺(tái)儀器中。結(jié)合羅德與施瓦茨屏蔽室和WMT軟件服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)測(cè)試，R&S CMP200為傳導(dǎo)和輻射模式下的發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、飛行時(shí)間(ToF)和到達(dá)角(AoA)測(cè)量提供了完整的解決方案，符合IEEE 802.15.4a/z規(guī)范。

羅德與施瓦茨的GNSS模擬器能夠?yàn)樗谢谛l(wèi)星的運(yùn)行導(dǎo)航系統(tǒng)生成信號(hào)，包括L1、L2和L5頻段的GPS、GLONASS、伽利略、北斗、SBAS和QZSS。模擬器可以對(duì)衛(wèi)星軌道進(jìn)行正確建模，包括模擬軌道誤差和擾動(dòng)以及其他典型的誤差原因，如電離層和對(duì)流層效應(yīng)以及衛(wèi)星時(shí)鐘誤差。R&S SMBV100B GNSS模擬器可配備GNSS實(shí)時(shí)接口選項(xiàng)，很容易地集成到HiL測(cè)試系統(tǒng)中，以便為被測(cè)器件提供GNSS信號(hào)。

羅德與施瓦茨在MWC 2022的 Fira Gran Via5號(hào)館5A80展臺(tái)展示針對(duì)汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)的綜合解決方案。