有消息稱，蘋果產(chǎn)品供應鏈中的主要代工廠商富士康和立訊精密是生產(chǎn)蘋果汽車的首選廠商。這兩家企業(yè)最近都有進軍電動汽車市場的動向。

作為最大的蘋果 iPhone 組裝商，富士康方面證實，計劃于 2023 年前在北美市場生產(chǎn)電動汽車。去年有消息證實，富士康正在美國和墨西哥各地物色新廠址。

立訊精密的最新動向則是與奇瑞集團合作生產(chǎn)電動汽車。這或許是蘋果公司看中立訊精密的地方，因為它可以幫助蘋果的電動汽車進入中國市場。

有分析師預計蘋果汽車將在未來一到兩年內(nèi)開始量產(chǎn)。然而業(yè)內(nèi)人士表示，考慮到蘋果汽車需要進行必要的道路測試，這一時間點似乎為時過早。

一些消息人士則表示，不相信富士康會成為蘋果汽車的制造商。此外也有消息稱，韓國現(xiàn)代汽車集團和麥格納國際正在與蘋果進行談判，這兩家公司在汽車行業(yè)的經(jīng)驗都比富士康豐富。

不過，如果富士康能有效利用其現(xiàn)有經(jīng)驗，仍可能是制造蘋果汽車的有力競爭對手。其部署的 MIT 代工平臺、生產(chǎn)的諸多電子元件產(chǎn)品，以及與汽車制造商 Stellantis 和 Fisker 的合作經(jīng)驗，都有助于公司在此次競爭中取得成功。

另一方面，立訊精密也需要在電動汽車行業(yè)積累更多經(jīng)驗。公司上個月才宣布與奇瑞的合作關系，雙方合資企業(yè)尚未啟動。盡管立訊精密與蘋果有著長期合作關系，但仍需要面對電動汽車行業(yè)的激烈競爭。

關于蘋果汽車的傳聞還會不斷增加。雖然還需要幾年時間，但蘋果未來在汽車領域的動作會受到業(yè)界的更多關注，而蘋果供應商之間的造車競爭也將愈演愈烈。