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恩智浦押注汽車 ADAS 和自動(dòng)駕駛,與 Green Hills 合作開發(fā)成像雷達(dá)

2022-03-03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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關(guān)鍵詞: 恩智浦 汽車 ADAS 自動(dòng)駕駛 Green Hills

據(jù)媒體報(bào)道,Green Hills Software 宣布支持恩智浦針對(duì)汽車 ADAS 和自動(dòng)駕駛應(yīng)用的成像雷達(dá)處理器。


通過(guò)技術(shù)合作,兩家公司計(jì)劃提供一個(gè)集成和可擴(kuò)展的解決方案,將恩智浦的 16nm 成像雷達(dá)處理器 NXP S32R45 與 Green Hillls 的 Integrity 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)結(jié)合起來(lái)。該操作系統(tǒng)已針對(duì)汽車行業(yè)所需的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全級(jí)別進(jìn)行了預(yù)認(rèn)證。軟件包中包含來(lái)自 Green Hills 的軟件開發(fā)工具。



雷達(dá)傳感器被廣泛認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的基本組成部分。隨著汽車 OEM 及其一級(jí)供應(yīng)商競(jìng)相為其更多車隊(duì)添加更多自動(dòng)駕駛功能,高分辨率雷達(dá)圖像(例如 S32R45 和 S32R41 雷達(dá)處理器提供的圖像)在提高駕駛安全性和便利性方面發(fā)揮著重要作用。


同時(shí),底層 RTOS 在控制處理器和管理雷達(dá)應(yīng)用程序使用的硬件加速資源方面面臨著更嚴(yán)格的安全性和確定性要求。由于 S32R45 可以通過(guò)在不同的關(guān)鍵級(jí)別運(yùn)行其他附加軟件組件來(lái)承擔(dān)域控制器角色,因此 RTOS 必須保證這些組件的安全分離、資源訪問(wèn)以及與安全關(guān)鍵雷達(dá)一起運(yùn)行的無(wú)干擾應(yīng)用程序。


這些處理器和 Green Hills 操作軟件的組合解決方案具有完整且可擴(kuò)展的硬件 / 軟件平臺(tái),用于開發(fā)和部署生產(chǎn)級(jí)的高性能雷達(dá)處理應(yīng)用程序。



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