功率半導體龍頭制造商英飛凌周四（2月17日）宣布，將投資超20億歐元（約合144億元人民幣）提高在第三代半導體（碳化硅SiC和氮化鎵GaN）領域的制造能力。

英飛凌表示，將在位于馬來西亞居林的工廠建造第三個廠區(qū)，以大幅增加產(chǎn)能，一旦完工，新工廠將產(chǎn)生20億歐元的額外年收入，為當?shù)貛?00個工作崗位。新廠區(qū)主要涉及外延工藝和晶圓切割等關鍵工藝，將于6月開始施工，預計第一批晶圓將于2024年下半年下線。

20億歐元的投資額是個什么概念？英飛凌此前透露，其2022財年的投資將大幅提升至24億歐元。如今超八成子彈被用在了第三代半導體投資上，這意味著，英飛凌正集中火力，向第三代半導體產(chǎn)業(yè)的縱深處進發(fā)。

英飛凌還將持續(xù)為其第三代半導體業(yè)務注資。它透露，將在未來幾年把奧地利菲拉赫的6英寸、8英寸硅基半導體生產(chǎn)線改造為第三代半導體生產(chǎn)線。

目前，英飛凌已向三千多家客戶提供SiC產(chǎn)品，重點應用于工業(yè)電源、光伏、交通、驅動、汽車和電動汽車充電領域。其目標是，到本世紀中期（2025年左右），其碳化硅材質的功率半導體產(chǎn)品為其帶來10億美元（約合人民幣63億元）的收入。

去年年中，英飛凌大中華區(qū)電源與感測系統(tǒng)事業(yè)部協(xié)理陳志星在接受采訪時表示，英飛凌預期三至五年后有機會把碳化硅、氮化鎵的成本降到跟硅基元件相仿的程度。

之所以敢于不斷加碼第三代半導體，源自英飛凌對新能源行業(yè)的高度看好， “技術創(chuàng)新和綠電的普及是減少碳排放的關鍵，全球對可再生能源的重視和汽車電動化將成為功率半導體行業(yè)的主要驅動力?！庇w凌首席運營官Jochen Hanebeck表示。

回顧英飛凌上一個財年（2020年10月-2021年9月）的業(yè)績：全年營收110.6億歐元，刷新歷史紀錄，同比增長18.7%；第四季度營收31.6億歐元，同比增速20%。

展望2022財年，公司預計全年營收130億歐元，上下浮動5億歐元。英飛凌還透露，截至2021年12月底，公司已經(jīng)積壓的訂單總價值已高達310億歐元，是2022年收入指導（130億歐元）的2倍有余。這310億訂單中，預計80%會在2022年交付，2022年全年產(chǎn)能依然呈現(xiàn)供不應求的態(tài)勢，尤其汽車領域。