中商情報網(wǎng)訊：純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

市場現(xiàn)狀

1、產(chǎn)銷情況

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。2020年中國純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；截止至2021年11月，純電動汽車產(chǎn)銷分別為250.4萬輛和246.6萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、市場結(jié)構(gòu)

純電動汽車產(chǎn)量主要以乘用車為主。截止至2021年11月，乘用車車型純電動汽車產(chǎn)量235.4萬輛，占整體市場的94%，同比增長191.5%。商用車車型純電動汽車產(chǎn)量15萬輛，占比為6%，同比增長60.2%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)銷量來看，乘用車車型在純電動汽車市場中占據(jù)了絕大部分，深受市場追捧。截止至2021年11月，乘用車車型純電動汽車銷量231.8萬輛，同比增長185.3%，銷量占比94%。商用車車型純電動汽車銷量14.8萬輛，同比增長58.3%，銷量占比6%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1、政府政策不斷出臺支持行業(yè)發(fā)展

為了減少污染、提高能源安全及振興國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，中國政府已出臺多項政策以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要激勵政策包括減稅、對汽車制造商的直接補(bǔ)貼、消費(fèi)者補(bǔ)貼、政府強(qiáng)制采購及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在政府政策的引導(dǎo)下，新能源汽車行業(yè)獲得巨大的支持，純電動車作為新能源汽車市場中的中游組成部分，受到國家政策支持，有良好的發(fā)展環(huán)境，純電動汽車從中受到利好，產(chǎn)銷不斷提高，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。且相關(guān)駕駛成本下降也有助于消費(fèi)者對純電動汽車的接受度不斷提高，進(jìn)而帶動行業(yè)的市場需求。

2、消費(fèi)者對新能源汽車接受度提高刺激行業(yè)發(fā)展

隨著越來越多企業(yè)開始布局純電動汽車市場，消費(fèi)者越來越關(guān)注且愿意接受純電動汽車。與燃油車相比，純電動汽車省去了油箱、發(fā)動機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)，電動機(jī)和控制器的成本更低，且純電動車能量轉(zhuǎn)換效率更高。

此外，消費(fèi)者對智能互聯(lián)的偏好及以用戶為中心的設(shè)計有助于提高消費(fèi)者對純電動汽車的接受程度。此外，在全國范圍內(nèi)擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋范圍，改善了純電動汽車消費(fèi)者的駕駛體驗并降低了里程焦慮，從而提高了純電動汽車的能源效率，且相關(guān)駕駛成本下降也有助于消費(fèi)者不斷提高對純電動汽車的接受度，帶動行業(yè)的市場需求。

3、電池技術(shù)及智能汽車技術(shù)的發(fā)展推動行業(yè)進(jìn)步

動力電池技術(shù)的發(fā)展和電池成本的降低將大力推動純電動汽車市場的發(fā)展。隨著動力電池技術(shù)的進(jìn)步，純電動汽車的電池續(xù)航里程及充電效率將會提高，這使消費(fèi)者購買純電動汽車的意愿不斷提升。此外，電池成本的下降將進(jìn)一步縮小相同配置的純電動汽車與燃油車之間的價格差距，使純電動汽車因此將成為更多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)上可行的選擇。此外，純電動汽車被認(rèn)為是智能技術(shù)的最佳載體，預(yù)計將向智能系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從簡單的交通工具到智能交通工具。智能網(wǎng)聯(lián)將為純電動汽車在汽車革命中帶來新的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。