中商情報(bào)網(wǎng)訊：近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年11月汽車經(jīng)銷商庫存情況。臨近年末，春節(jié)前購車需求開始釋放，芯片短缺影響也在逐步降低，經(jīng)銷商也開始加大補(bǔ)庫力度，為節(jié)前汽車消費(fèi)旺季做準(zhǔn)備。11月廣州車展、大量新車發(fā)布對(duì)市場(chǎng)帶來積極作用，但相比往年的年終的大力度促銷，今年終端價(jià)格堅(jiān)挺端、交付周期較長(zhǎng)，疊加11月下旬多地區(qū)疫情影響，終端銷量不及預(yù)期。

2021年11月，汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35，同比下降21.5%，環(huán)比上升4.7%，庫存水平回升，但庫存系數(shù)仍在警戒線下方。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

11月，芯片短缺影響持續(xù)改善，豪華及合資品牌前期受較大影響，目前庫存情況改善明顯。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.07，環(huán)比上升8.1%；合資品牌庫存系數(shù)為1.37，環(huán)比上升4.6%；自主品牌庫存系數(shù)為1.49，環(huán)比上升1.4%。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

臨近年末，按往年規(guī)律經(jīng)銷商將開啟年底沖量及大幅度的營銷活動(dòng)。但今年芯片短缺及疫情多重因素，多數(shù)車企無法完成任務(wù)目標(biāo)，經(jīng)銷商年底沖量意愿不大，部分需求轉(zhuǎn)到次年1月成交。

整體來看，隨著芯片短缺問題進(jìn)一步緩解，汽車供應(yīng)逐漸恢復(fù)。12月汽車市場(chǎng)情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)但仍不如往年，預(yù)計(jì)12月國內(nèi)全口徑乘用車銷量為200萬輛左右。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。