福特汽車此前宣布電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，計(jì)劃到 2023 年將全球電動(dòng)汽車的產(chǎn)能增加到 60 萬(wàn)輛，成為第二大制造商。

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，福特汽車首席運(yùn)營(yíng)官麗莎?德雷克 （Lisa Drake）在投資者會(huì)議上表示，福特將與寧德時(shí)代、比亞迪和 SK、LG Energy Solution、松下等五家電池供應(yīng)商保持合作。

福特中國(guó)高層此后證實(shí)，寧德時(shí)代已向福特汽車供貨。寧德時(shí)代方面則表示，“以客戶口徑為準(zhǔn)”。

福特的電動(dòng)汽車產(chǎn)能預(yù)計(jì)將分布在其新款電動(dòng)汽車上：野馬 Mach-E、F-150 閃電和 E-Transit。而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車計(jì)劃到 2025 年在全球銷售 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) SNE Research 數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代穩(wěn)居 10 月動(dòng)力電池裝機(jī)量榜單首位，裝機(jī)量為 8.9GWh，市場(chǎng)占有率為 34.0%，占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位。