中商情報網(wǎng)訊：氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機，就像純電動車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”?！笆奈濉逼陂g，要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進充電樁、換電站、加氫站建設(shè)，倡導(dǎo)低碳綠色出行，加快構(gòu)建與超大城市相適應(yīng)的綠色交通體系。全力培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等潛力型新興產(chǎn)業(yè)，打造一批全國重要的新興產(chǎn)業(yè)制造基地。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2025年我國燃料電池汽車產(chǎn)量將超3萬輛。

為了更好地了解我國氫燃料電池汽車行業(yè)的發(fā)展，中商產(chǎn)業(yè)研究院推出《2021年“十四五”中國氫燃料電池汽車行業(yè)市場前景及投資研究報告》，《報告》主要圍繞十四五氫燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展路徑；氫燃料電池汽車概況；氫燃料電池汽車市場發(fā)展環(huán)境；氫燃料電池汽車行業(yè)市場分析；氫燃料電池汽車行業(yè)上下游市場分析；重點企業(yè)分析；氫燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展前景等七個章節(jié)展開，通過對當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進行分析，總結(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從而預(yù)測“十四五”氫燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢。

PART1十四五氫燃料電池汽車行業(yè)分析

“十四五”時期是我國乘勢而上開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍的第一個五年。“十四五”時期是我國由全面建成小康社會向基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進的關(guān)鍵時期，是積極應(yīng)對國內(nèi)社會主要矛盾轉(zhuǎn)變和國際經(jīng)濟政治格局深刻變化的戰(zhàn)略機遇期。這個時間正值中華民族發(fā)展之路的重要性拐點，中國正處于從舊常態(tài)躍遷到新常態(tài)，從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的攻堅期。

全國各地的“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要陸續(xù)公布。綱要中提到，加快新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進充電樁、換電站、加氫站建設(shè)，倡導(dǎo)低碳綠色出行，加快構(gòu)建與超大城市相適應(yīng)的綠色交通體系。全力培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等潛力型新興產(chǎn)業(yè)，打造一批全國重要的新興產(chǎn)業(yè)制造基地。

PART2氫燃料電池汽車行業(yè)概況

氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。隨著化石燃料耗量的日益增加，其儲量日益減少，終有一天這些資源、能源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的儲量豐富的新的含能體能源。氫正是這樣的二次能源。氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。

PART3氫燃料電池汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境

數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，我國GDP為823131億元，按不變價格計算，同比增長9.8%，兩年平均增長5.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值為51430億元，同比增長7.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為320940億元，同比增長10.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為450761億元，同比增長9.5%。

PART4氫燃料電池汽車行業(yè)市場分析

氫能利用產(chǎn)業(yè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集中聚集地的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也依托其自身資源稟賦得到快速發(fā)展。我國現(xiàn)運營的加氫站主要集中在上海、江蘇、廣東、湖北四個省份，約占全部加氫站的65%。

PART5氫燃料電池汽車行業(yè)上下游市場分析

燃料電池系統(tǒng)是由電堆及輔助系統(tǒng)構(gòu)成，電堆是核心，包括質(zhì)子交換膜、催化劑、擴散層、雙極板，目前我國氫燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)比較成熟，但距國際先進水平還有一定差距。2020年中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模為30億元，同比下降40%。隨著氫燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于完善，成本下降，下游應(yīng)用增多，預(yù)計到2023年中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達到230億元。

PART6重點企業(yè)分析

上海汽車集團股份有限公司作為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，向為消費者提供移動出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商發(fā)展。目前，上汽集團主要業(yè)務(wù)包括整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化，并開展智能駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索。2021年1-9月上汽集團總營業(yè)收入為5527億元，凈利潤為285.2億元。

PART7氫燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展前景

氫能源作為清潔脫碳的二次能源，國家和地方對氫能的發(fā)展高度重視。隨著碳中和相關(guān)政策逐步出臺，氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展，未來，我國氫燃料電池汽車將迎來新一輪機遇。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2025年我國燃料電池汽車產(chǎn)量將超3萬輛。