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入股芯片產(chǎn)業(yè)鏈公司 OPPO不止造芯還造車?

2021-09-13 來源:科創(chuàng)板日報
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關鍵詞: 芯片 集成電路 半導體 汽車電子

近日,OPPO的投資版圖中又新增一家芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。天眼查顯示,深圳市靈明光子科技有限公司發(fā)生了工商變更,新增股東OPPO廣東移動通信有限公司。

據(jù)IT桔子的數(shù)據(jù),2021年以來, OPPO的投資速度明顯加快。迄今為止,今年的投資項目已達13起,占2017年以來總投資量的65%。

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從行業(yè)分布來看,芯片是OPPO的重點投資領域,已投資靈明光子、杰開科技、銳石創(chuàng)芯、唯捷創(chuàng)芯、南芯半導體等9家芯片相關公司。

值得一提的是,OPPO的投資版圖與小米重合度非常高。有11家被投企業(yè),也得到了小米的青睞。其中,唯捷創(chuàng)芯和誠瑞光學兩家公司有望在科創(chuàng)板上市。據(jù)此前披露,唯捷創(chuàng)芯已經(jīng)遞交了科創(chuàng)板上市申請。而誠瑞光學正處于上市輔導期,擬登陸科創(chuàng)板。

投資自身產(chǎn)業(yè)鏈 芯片成布局重點

整體而言,OPPO的投資主要圍繞其消費電子產(chǎn)業(yè)鏈而展開。

比如,靈明光子的光電3D傳感(dToF)芯片,可用于智能手機、智能頭顯和智能家居設備;麥斯卓微的主營業(yè)務MEMS圖像傳感器,在提高智能手機成像質量方面發(fā)揮關鍵作用。

唯捷創(chuàng)芯作為一家射頻與高端模擬集成電路研發(fā)商,也是OPPO、小米、vivo等手機品牌的供應商;長晶科技主要生產(chǎn)二極管、三極管、MOSFET、LDO、DC-DC、頻率器件、功率器件等產(chǎn)品,廣泛應用于各消費類、工業(yè)類電子領域,與OPPO、vivo、小米均有合作關系。

OPPO副總裁、中國區(qū)總裁劉波在今年3月表示,OPPO一直在關注整個上游產(chǎn)業(yè)的前沿技術,投資方向也是圍繞產(chǎn)品和未來技術展開的。

近年來在消費電子領域火熱的UWB技術,亦受到了OPPO的關注。UWB作為一種能在室內(nèi)實現(xiàn)高精度定位的技術,在蘋果三星等巨頭的手機、智能手表、智能音箱等設備中均得到了應用。而OPPO所投資的瀚巍微電子,專注于UWB芯片及方案的設計開發(fā),可用于手機、可穿戴設備、智能IoT終端、行業(yè)專用終端等場景。

一位芯片投資人告訴記者,OPPO通過投資自己的供應鏈,扶持國內(nèi)供應商,也分享其成長。同時,這也有助于建立自己的芯片開發(fā)能力,為下一階段的造芯鋪墊基礎。

中南財經(jīng)政法大學數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林在接受《創(chuàng)投日報》記者采訪時表示,OPPO的投資思路集中在芯片、傳感器等領域,有兩個動機。

其一是為了智能手機上游布局。當前3C電子消費品中,智能手機的傳感器需求最大,種類最多,大量傳感器結合應用,能夠讓智能手機功能性更加強大,對于OPPO來說,向供應鏈上游進行產(chǎn)業(yè)布局,可以增強供應鏈議價能力,也可以向技術企業(yè)轉型。

另一方面,OPPO也在布局物聯(lián)網(wǎng),當前3C電子消費品和智能家電崛起,大量的新需求和傳感器、AI掛鉤,企業(yè)布局物聯(lián)網(wǎng),不再是一個個單品的突破,而是逐漸將自身能力平臺化,比如將芯片技術和傳感器技術納入企業(yè)技術平臺,當企業(yè)需要進入一個新興智能設備領域,這些芯片技術和傳感器技術可以在產(chǎn)品之間實現(xiàn)通用,比如,用在掃地機器人的AI語音,也可以用在智能電視。而企業(yè)也可以進一步通過這些技術能力形成技術輸出,并用這些技術輸出將一些新興電子消費品、智能家電的企業(yè)納入到自身生態(tài)當中。所以,OPPO此舉也是為了未來物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展而準備。

《創(chuàng)投日報》記者經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn),OPPO看中的這些投資標的,同樣受到了小米的青睞。其中的11家企業(yè),小米也參與了投資,占比超50%??梢哉f,OPPO的投資版圖與小米的重合度非常高。

尤為搶手的是射頻芯片廠商,銳石創(chuàng)芯、唯捷創(chuàng)芯贏得了OPPO、華為、小米三家智能手機品牌廠商的入股。

一位射頻芯片專家告訴記者,射頻芯片是手機的核心器件。隨著5G時代的到來,射頻芯片用量大幅增加,其重要性不亞于主芯片,而且未來市場潛力非常大。根據(jù)研究機構Yole Development的統(tǒng)計與預測,2018年射頻前端市場為150億美元,并將以8%的年均復合增長率增長,到2025年有望達到258億美元。

除了這些產(chǎn)業(yè)鏈相關公司,OPPO還投資了萬聲音樂、編程貓、一點資訊等內(nèi)容平臺。 有業(yè)內(nèi)人士對此評價道:“OPPO的投資邏輯很清晰,是圍繞智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈以及智能終端延伸出來的關鍵應用場景入口,比如教育、出行、文娛等?!?/p>

瞄準萬物互聯(lián) 智能汽車成重要一環(huán)

在OPPO的投資版圖中,還有一家專注車用核心智能芯片研發(fā)的公司——杰開科技。目前,杰開科技已有多款汽車電子芯片產(chǎn)品量產(chǎn),并被多家自主品牌車廠和合資品牌車廠前裝使用。其核心產(chǎn)品為車規(guī)級MCU,適用于汽車電子和高可靠性工業(yè)應用。

此外,OPPO 最新投資的靈明光子,其研發(fā)的dToF傳感芯片,除了用于消費電子領域外,還可用于車載激光雷達。有業(yè)內(nèi)人士推測, OPPO投資靈明光子,可能與拓展汽車領域有關。 據(jù)了解,dToF技術的主要優(yōu)勢在于較遠的測距距離,以及較低的功耗,正受到汽車產(chǎn)業(yè)界越來越多的關注。宣布造車的小米,也投資了靈明光子這家公司。

2021年以來,OPPO頻頻開展汽車產(chǎn)業(yè)布局。4月,有媒體報道稱,OPPO在籌備造車事項。創(chuàng)始人陳明永在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研,會見了寧德時代、中汽研等企業(yè)和機構。

《創(chuàng)投日報》記者在商標局官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),OPPO在5月提交了“OCAR”的商標注冊申請,其應用范圍包括已編碼鑰匙卡、電子鑰匙卡、GPS導航設備、揚聲器音箱、操作系統(tǒng)程序等。

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8月,OPPO與上汽集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)合探索SOA應用服務、生態(tài)域融合、車機互聯(lián)等領域的研究和應用。此前,OPPO已與蔚來汽車、理想汽車、比亞迪等車企聯(lián)合開發(fā)數(shù)字車鑰匙,打造智慧車機互聯(lián)生態(tài)。

在智慧芽公布的智能手機品牌自動駕駛專利申請量榜單上,OPPO以4363件位居第二;在自動駕駛發(fā)明授權量上, OPPO以1527件位列第三。

OPPO的招聘官網(wǎng)也開放了自動駕駛感知融合專家、激光雷達傳感器工程師、整車系統(tǒng)集成專家等職位。

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但目前看來,比起造車, OPPO更多地是把智能汽車作為IoT生態(tài)拓展的重要一環(huán)。這從其推出的數(shù)字車鑰匙、離車管家等車機互聯(lián)產(chǎn)品,可見端倪。OPPO中國區(qū)總裁劉波此前回應造車傳聞時也表示: “OPPO正在了解跟手機相關生態(tài)的很多行業(yè),不只是汽車。做好手機生態(tài)是最重要的事?!钡珓⒉ㄒ矝]有完全否認造車的可能性:“至于未來做不做,可能要交給時間來回答?!?/p>

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