近日,市場監(jiān)管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

下一步,市場監(jiān)管總局將繼續(xù)密切關注芯片領域價格秩序,強化價格監(jiān)測,嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為,維護良好市場秩序。

探究汽車芯片漲價背后的根本邏輯,是供求關系的失衡,供不應求導致漲價,本是市場正常表現,然而有些不法商家趁機囤積居奇、哄抬價格等違法行為,進一步加重了芯片荒的嚴重程度。

“芯片的問題不是高科技問題,是短期的供需失衡的影響。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,原來預期7月芯片會改善,但東南亞疫情的蔓延影響很大,德系、日系、自主等各大整車廠的生產均受到影響,乘聯會對接下來四季度終端銷售尚有信心,因為三季度延遲交付的訂單,以及增購換購需求,都將對終端形成一定支撐。

石金漫也認為:“國內汽車芯片供應問題有望在9月中旬得到顯著改善,下半年景氣度持續(xù)上行大趨勢不變。”

據崔東樹預測,隨著產業(yè)投資的急劇加大,自主芯片產業(yè)鏈的強鏈補鏈不斷完善,預計供大于求必然是明年芯片市場的現實,因此要理性對應芯片短缺的現實,同時也要合理引導訂單保留,迎接四季度乃至明年的車市恢復性增長。