中商情報(bào)網(wǎng)訊：隨著中國(guó)中產(chǎn)家庭及高凈值個(gè)人數(shù)量不斷增加，中國(guó)乘用車(chē)的需求不斷增加，但由于中美貿(mào)易關(guān)系緊張及新冠肺炎疫情的影響，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量整體有所下降。預(yù)期未來(lái)中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)恢復(fù)增長(zhǎng)。

2016年至2020年，中國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量由2016年的25.3百萬(wàn)輛小幅下跌至2020年的20.2百萬(wàn)輛，復(fù)合年增長(zhǎng)率為－5.5%。

中國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量有所下降的主要原因在于：在中美貿(mào)易關(guān)系緊張的情況下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)于2018年及2019年放緩，客戶(hù)在消費(fèi)上更加慎重，導(dǎo)致2019年乘用車(chē)銷(xiāo)量整體下降至21.4百萬(wàn)輛。另外2020年由于新冠肺炎疫情的影響中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)一步急跌，降為20.2百萬(wàn)輛。預(yù)期成功控制疫情后，2021年乘用車(chē)的整體銷(xiāo)量將有所恢復(fù)達(dá)到20.9百萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

乘用車(chē)行業(yè)的兩大驅(qū)動(dòng)因素

1、有關(guān)政府措施刺激汽車(chē)零售市場(chǎng)發(fā)展

為進(jìn)一步鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)及升級(jí)中國(guó)居民的消費(fèi)模式，中國(guó)多個(gè)省政府已發(fā)布措施，通過(guò)放寬購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)限制以刺激汽車(chē)零售市場(chǎng)。例如，廣東省政府于2019年6月頒布《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》，以將乘用車(chē)銷(xiāo)售配額增加10萬(wàn)輛（廣州）及8萬(wàn)輛（深圳）。

2、高凈值個(gè)人數(shù)量不斷增加，推動(dòng)乘用車(chē)需求的不斷增長(zhǎng)

高凈值個(gè)人指資產(chǎn)凈值在10百萬(wàn)元或以上的個(gè)人。隨著過(guò)去數(shù)年中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，中國(guó)富裕人口不斷增加。中國(guó)高凈值個(gè)人數(shù)目由2016年的1.6百萬(wàn)人增至2020年的2.6百萬(wàn)人，2016年至2020年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為13.7%。此外，中國(guó)居民的人均可支配收入由2016年33616元增至2020年43834元。富裕人口及人均可支配收入不斷增加對(duì)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的需求有著積極推動(dòng)作用。