據(jù)報(bào)道，美國(guó)谷歌公司的兄弟企業(yè)、Alphabet 旗下的 Wing 之前已經(jīng)進(jìn)入了無(wú)人機(jī)快遞送貨領(lǐng)域，該公司這一業(yè)務(wù)即將創(chuàng)造一個(gè)里程碑 —— 無(wú)人機(jī)即將遞送出第 10 萬(wàn)件包裹。

創(chuàng)造新紀(jì)錄

Wing 公司無(wú)人機(jī)快遞最繁忙的地區(qū)是澳大利亞的 Logan 市。最近該地區(qū)的業(yè)務(wù)創(chuàng)造了一個(gè)內(nèi)部新紀(jì)錄，每周遞送 4500 個(gè)商品包裹。

該公司一名高管表示，無(wú)人機(jī)把包裹遞送到客戶家中的效率正在提升，未來(lái)將會(huì)比現(xiàn)有的系統(tǒng)更加高效。

Wing 公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和公共溝通的高管喬納森?巴斯（Jonathan Bass）表示，公司非常有信心讓無(wú)人機(jī)快遞的成本低于傳統(tǒng)地面快遞，同時(shí)在未來(lái)變得更加盈利。巴斯表示，外界可以從 Wing 在澳大利亞當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)展開(kāi)聯(lián)想，無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)全世界的城市和郊區(qū)地區(qū)都擁有廣闊的發(fā)展空間。

巴斯表示，當(dāng)前，美國(guó)和其他國(guó)家地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)提出更高的監(jiān)管要求，不過(guò)這并不影響 Wing 公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。除了在澳大利亞 Logan 的試驗(yàn)性運(yùn)營(yíng)之外，公司還計(jì)劃在美國(guó)弗吉尼亞州和芬蘭赫爾辛基構(gòu)建和擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

監(jiān)管挑戰(zhàn)

今天，無(wú)人機(jī)正在各行各業(yè)發(fā)揮更重要的作用，而在無(wú)人機(jī)快遞領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展目標(biāo)是能夠完成更多日常性商品的配送，比如配送三明治、咖啡，或是烤雞。與此同時(shí)，美國(guó)等國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)也面臨如何監(jiān)管這一新興行業(yè)的挑戰(zhàn)。

美國(guó)的空域監(jiān)管機(jī)構(gòu)是聯(lián)邦航空管理局，面對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，聯(lián)邦航空局最近剛剛出臺(tái)了一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即如何使用無(wú)線電信標(biāo)對(duì)飛行中的無(wú)人機(jī)進(jìn)行跟蹤。在過(guò)去幾個(gè)月時(shí)間里，聯(lián)邦航空局還召集了一些行業(yè)代表人士，共同制定監(jiān)管體系來(lái)保證和規(guī)范無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)途飛行時(shí)的安全性。

多家公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)了無(wú)人機(jī)快遞市場(chǎng)，除了 Wing 公司之外還有亞馬遜旗下的航空物流快遞業(yè)務(wù)“Prime Air”，以及美國(guó)老牌快遞巨頭聯(lián)合包裹公司。這些公司過(guò)去已經(jīng)從聯(lián)邦航空局獲得了批準(zhǔn)，可以在美國(guó)一些地區(qū)進(jìn)行無(wú)人機(jī)快遞試驗(yàn)。

在美國(guó)市場(chǎng)，Wing 目前在弗吉尼亞州的克里斯琴斯堡進(jìn)行無(wú)人機(jī)快遞試驗(yàn)，但是由于聯(lián)邦航空局的限制性政策，該公司配送商品有限，其中包括餅干和圖書(shū)館書(shū)籍等。高管巴斯沒(méi)有提供美國(guó)地區(qū)無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。