近日，高通對(duì)外宣布，加入對(duì)于汽車(chē)零部件供應(yīng)商Veoneer（維寧爾）的競(jìng)購(gòu)，高通給出的收購(gòu)價(jià)為46億美元，相比之前汽車(chē)零部件供應(yīng)商麥格納開(kāi)出的38億美元的收購(gòu)價(jià)高出了18.4%。

資料顯示，Veoneer是一家瑞典汽車(chē)零部件供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括自動(dòng)駕駛域控制器、主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛傳感器等。

對(duì)于為何競(jìng)購(gòu)Veoneer，高通CEO安蒙在給Veoneer董事會(huì)中的一封信中，提到了8個(gè)關(guān)鍵因素：

第一，高通收購(gòu)Veoneer的價(jià)格為46億美元（約合297.2億美元），共有1.23億股完全稀釋的流通股。

第二，高通對(duì)Veoneer的估值非常高。就在今年7月23日，加拿大零部件供應(yīng)商麥格納曾宣布收購(gòu)Veoneer，收購(gòu)價(jià)格為每股31.25美元（約合201.9元人民幣），高通此次出價(jià)高出18.4%。而從今年7月22日美股收盤(pán)后，Veoneer的股價(jià)已經(jīng)上升了85.6%。

第三，高通將立即開(kāi)始對(duì)Veoneer進(jìn)行盡職調(diào)查，高通愿意在現(xiàn)有保密協(xié)議的基礎(chǔ)上與Veoneer展開(kāi)合作，也同意Veoneer與高通重新簽訂協(xié)議。第四，此次收購(gòu)過(guò)程沒(méi)有直接或間接的融資條件或者偶然性。

第五，相比于此前麥格納的收購(gòu)案，高通提出的收購(gòu)條款基本相似，但是會(huì)為Veoneer股東提供更高的收購(gòu)價(jià)格，并且高通對(duì)收購(gòu)Veoneer這件事更堅(jiān)定。

第六，相比于此前Veoneer的收購(gòu)案，高通在此次收購(gòu)過(guò)程中也將保持與此前相同的監(jiān)管約定，高通將為Veoneer提供更好的監(jiān)管保護(hù)。

第七，高通董事會(huì)已經(jīng)一致通過(guò)收購(gòu)決定，無(wú)需高通股東批準(zhǔn)。高通對(duì)Veoneer最感興趣的一點(diǎn)就是Veoneer的自動(dòng)駕駛軟件Arriver，這一軟件品牌此前由高通和Veoneer共同建立，但所有權(quán)是Veoneer公司。

第八，高通聘請(qǐng)Evercore Group L.L.C． 和Centerview Partners LLC兩家公司擔(dān)任金融顧問(wèn)，Paul， Weiss， Rifkind， Wharton & Garrison LLP擔(dān)任法律顧問(wèn)，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)始工作。

眾所周知，在移動(dòng)通信領(lǐng)域，高通擁有極高的市場(chǎng)份額。不過(guò)，在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)高通近年來(lái)也是在持續(xù)深耕，并已取得了一些成績(jī)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有17個(gè)品牌至少23個(gè)車(chē)型搭載了高通的車(chē)機(jī)芯片，包括智能座艙、自動(dòng)駕駛、通信等多個(gè)種類(lèi)的芯片產(chǎn)品。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，高通去年發(fā)布了Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛解決方案，并計(jì)劃于明年量產(chǎn)上車(chē)。此次高通收購(gòu)這家零部件供應(yīng)商，或?qū)⒓铀僮詣?dòng)駕駛解決方案研發(fā)進(jìn)展。