近日，美銀公布了自己的研究報(bào)告，顯示全球電動車行業(yè)正在面臨一個巨大的威脅，電動汽車動力電池供應(yīng)最早可能將在2025年耗盡。

根據(jù)報(bào)告披露的信息顯示，隨著市場中電動汽車普及率持續(xù)上升，全球電池短缺將在2025年到2030年期間進(jìn)一步加劇，當(dāng)然這也體現(xiàn)了電動汽車市場的繁榮。

美銀預(yù)計(jì)，全球電動汽車滲透率將飛速提升，包括純電動以及插電式混合動力汽車，2025年、2030年和2040年滲透率分別達(dá)到23%、40%及67%。

從中金最新發(fā)布的研究指出，預(yù)計(jì)到2023年全球鋰電設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到1198億元，2025年將達(dá)到1431億元。

截至2020年底，寧德時代、比亞迪、LG化學(xué)、三星等全球13家龍頭電池廠已有產(chǎn)能合計(jì)為435GWh，規(guī)劃新增產(chǎn)能接近 2TWh，其中大部分新增產(chǎn)能將于 2023 年之前投產(chǎn)，測算新增設(shè)備投資額合計(jì)超 5000 億元。

與此同時，歐洲方面也將大力投產(chǎn)電動汽車，據(jù)外媒援引供應(yīng)鏈的消息稱，歐洲近幾年已經(jīng)成立了38家電動汽車電池制造商，預(yù)計(jì)在2025年將成為全球第二大電動車電池供應(yīng)地。