10月20日晚，極氪汽車蘇魯戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理親自致電顧客，就門店銷售不當(dāng)言論事件鄭重致歉，并通報(bào)了相關(guān)處理結(jié)果：兩名涉事銷售被立即開除，相關(guān)管理層受到連帶處罰。

據(jù)悉，該事件源于一名顧客在南京浦珠北路極氪家門店咨詢時(shí)的坦誠(chéng)交流。顧客明確表示更傾向于購(gòu)買小米YU7，理由是“YU7提供的情緒價(jià)值很高，小米太懂年輕人了”，同時(shí)禮貌補(bǔ)充“如果自己年長(zhǎng)5歲會(huì)考慮極氪001”。然而這一表述卻引發(fā)極氪銷售的極端回應(yīng)，門店“銷冠”通過(guò)語(yǔ)音消息稱：“弟弟，你要是想買人生的第一輛車你必須得選極氪001。如果說(shuō)你想買人生的最后一輛車，你肯定得選小米YU7”，更直言“你買的不是259800，你買的是你的命，你知道嗎？”。

顧客對(duì)這番言論感到不適，回復(fù)“沒(méi)必要吧，咒我？”后，將聊天記錄發(fā)布至社交平臺(tái)，引發(fā)網(wǎng)友熱議。極氪方面在事件發(fā)酵后迅速響應(yīng)，涉事門店工作人員表示，日常培訓(xùn)中明確禁止拉踩競(jìng)品，消費(fèi)者有自由選擇產(chǎn)品的權(quán)利。

根據(jù)極氪通報(bào)的處理結(jié)果，涉事銷售于某某、侯某某因“工作過(guò)程中言語(yǔ)不當(dāng)，對(duì)顧客情感造成傷害”，依據(jù)《零售業(yè)務(wù)合規(guī)管理辦法宣貫》第十二條規(guī)定，被扣除合規(guī)分12分，認(rèn)定為三級(jí)違規(guī)違紀(jì)，予以立刻解除勞動(dòng)合同，且不得再次錄用為集團(tuán)員工。同時(shí)，相關(guān)管理層因監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位受到連帶處罰。極氪蘇魯戰(zhàn)區(qū)負(fù)責(zé)人在致歉中強(qiáng)調(diào)，此類表述“極為不得體，不是公司和團(tuán)隊(duì)的本意，也違背了品牌行為規(guī)范”。

目前，顧客已收到極氪方面的正式道歉，其最初發(fā)布的社交平臺(tái)帖子雖已刪除，但相關(guān)對(duì)話截圖仍在網(wǎng)絡(luò)流傳。

極氪（ZEEKR）是誕生于吉利控股集團(tuán)體系內(nèi)的豪華科技新能源汽車品牌，依托吉利近30年的全球化體系資源，極氪構(gòu)建了覆蓋整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力，截至2024年累計(jì)研發(fā)投入超235億元，形成深厚的技術(shù)護(hù)城河。

在“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略指引下，極氪通過(guò)與領(lǐng)克品牌的協(xié)同整合，實(shí)現(xiàn)研發(fā)成本降低、平臺(tái)化資源共享的顯著效益，明確“極氪沖高端、領(lǐng)克打?qū)捰颉钡亩ㄎ环止?，覆蓋15萬(wàn)至90萬(wàn)元價(jià)格帶市場(chǎng)。

極氪以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，在智能座艙、智能駕駛、超快充生態(tài)等領(lǐng)域形成行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)：

1. 智能座艙：搭載高通8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)與KrAI大模型系統(tǒng)，支持OTA持續(xù)升級(jí)，并與高通聯(lián)合研發(fā)智能導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等進(jìn)階功能，同時(shí)聯(lián)合Mapbox推出ZEEKR Navigation海外導(dǎo)航2.0，2025年1月已在歐洲推送。

2. 智能駕駛：發(fā)布全球首款OEM量產(chǎn)的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Thor智能駕駛平臺(tái)（700TOPS算力），搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，具備“端到端Plus”架構(gòu)與城市NZP-車位到車位領(lǐng)航技術(shù)；極氪9X首發(fā)“千里浩瀚H9”方案，配備5顆激光雷達(dá)與雙Thor芯片，算力達(dá)1400TOPS，具備L3級(jí)智能駕駛潛力。

3. 超快充技術(shù)：構(gòu)建全棧800V架構(gòu)，搭配新一代超快充電池與800V超快充樁，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航500里”的實(shí)測(cè)表現(xiàn)；V4極充兆瓦樁單槍功率達(dá)1.3兆瓦，為全球最高水平。

4. 智能架構(gòu)：為Waymo定制浩瀚-M架構(gòu)，投資70億元打造原生無(wú)人駕駛解決方案，支撐全球首款原生無(wú)人駕駛汽車極氪RT開發(fā)，2025年已開啟大規(guī)模交付。

極氪以年均2款新車的節(jié)奏完善產(chǎn)品線，覆蓋豪華純電轎跑、MPV、SUV等細(xì)分市場(chǎng)：

• 極氪001：將小眾獵裝車推向大眾市場(chǎng)，累計(jì)交付近30萬(wàn)臺(tái)，全球每10輛獵裝車中7輛為極氪001，蟬聯(lián)25萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電銷冠，并獲中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。

• 極氪009：斬獲純電MPV、40萬(wàn)以上MPV及40萬(wàn)以上純電全品類“三料銷冠”，香港地區(qū)最暢銷豪華MPV；其光輝典藏版以金徽標(biāo)、金羊絨內(nèi)飾打造收藏級(jí)屬性，市場(chǎng)熱度居高不下。

• 極氪9X：全尺寸超豪華SUV旗艦，車長(zhǎng)超5.2米，搭載超級(jí)電混技術(shù)與900V高壓平臺(tái)，純電版最大功率660千瓦，百公里加速3秒級(jí)，6C充電20-80%僅需9分鐘，2025年三季度上市，光輝車型售價(jià)100萬(wàn)起。

• 極氪7X：首款進(jìn)入海外的800V車型，已在荷蘭、挪威、瑞典及香港市場(chǎng)上市，同步配套800V超快充樁布局。

• 未來(lái)規(guī)劃：2025年第四季度將推出極氪8X車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

同時(shí)我們也留意到，極氪品牌進(jìn)入2025年后，其銷量推進(jìn)并不如意，前9個(gè)月單月銷量均在2萬(wàn)輛以下，與零跑、小鵬、蔚來(lái)等新勢(shì)力銷量節(jié)節(jié)攀升相比，極氪品牌面臨較大的銷售壓力。