10月13日凌晨，四川成都天府大道發(fā)生一起小型電動車追尾事故后起火的嚴重交通事故。據(jù)目擊者描述，一輛某知名品牌電動車在行駛中以約150km/h的時速撞擊中央綠化帶，隨后翻滾至對向車道并瞬間起火爆炸，火勢蔓延極快。多名路人徒手破窗、使用滅火器噴射，試圖救援被困駕駛員，但終因缺乏專業(yè)工具未能成功。

事故中，車輛車門無法從外部打開，多位參與救援的路人向媒體透露，事故發(fā)生后車輛車門始終無法打開，成為阻礙救援的關(guān)鍵難題?！拔覀兝@著車試了好幾次，門把手根本按不出來，也找不到應急開關(guān)?！?nbsp;

最后是消防人員抵達現(xiàn)場，使用水槍和消防泡沫撲滅明火，瀟湘晨報援引一位現(xiàn)場目擊者的消息稱，“到的時候火已經(jīng)控制住了，但是中間火勢變大，最后也滅了。人沒有救出來，最后是用電鋸切開的門?！?/span>

隱藏式門把手：設(shè)計缺陷還是技術(shù)局限？

有目擊者提到，車輛疑似配備了隱藏式門把手，在碰撞后未能自動彈出，導致外部救援人員無法找到著力點。這一細節(jié)迅速引發(fā)公眾對隱藏式門把手設(shè)計安全性的質(zhì)疑。

近年來，隱藏式門把手因其科技感與降低風阻的優(yōu)勢，逐漸成為新能源汽車的標配設(shè)計。然而，幾起車禍后“打不開門”事故再次暴露了其在緊急情況下的安全隱患。

• 技術(shù)原理與風險：隱藏式門把手通常分為旋轉(zhuǎn)式（杠桿式）和平推式（電控彈出式）兩種。旋轉(zhuǎn)式門把手一般保留手動按壓功能，即使電動失效也可通過機械方式彈出；而平推式門把手則完全依賴電機驅(qū)動，若車輛斷電或控制系統(tǒng)受損，門把手可能無法彈出；更值得關(guān)注的是應急裝置的可達性問題，部分車型內(nèi)把手藏于深凹槽或觸控面板下，緊急時刻乘員摸索解鎖需超 10 秒，而電動車起火后黃金逃生時間通常僅 30 秒至 1 分鐘。此外，隱藏式門把手的傳感器多位于車身前部，碰撞時易受損，導致功能失效。

• 事故中的共性問題：類似事故并非孤例。2024年，山西運城一輛新能源車追尾后起火，車門同樣無法打開，救援人員只能破窗施救。業(yè)內(nèi)專家指出，新能源車電池包在碰撞后可能觸發(fā)自動斷電保護，導致電子解鎖功能失效，而隱藏式門把手缺乏機械備份，進一步加劇了救援難度。

• 公眾與專家的質(zhì)疑：網(wǎng)友普遍認為，隱藏式門把手在緊急情況下可能成為“致命設(shè)計”。專家則指出，其安全性取決于車企是否配備備用電源、機械解鎖裝置或碰撞感應器。然而，目前多數(shù)車企的設(shè)計仍未完全解決這一問題。

工信部新規(guī)：強化安全冗余設(shè)計

針對隱藏式門把手的安全隱患，中國工業(yè)和信息化部（工信部）已于2025年9月公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準的意見。新規(guī)擬從救援逃生角度強化安全設(shè)計，具體包括：

1、機械冗余要求

新規(guī)明確，每個車門（不含尾門）應配置具備機械釋放功能的車門外把手，確保在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生碰撞或動力電池熱事件后，非碰撞側(cè)車門能通過車門外把手開啟。這意味著，全隱藏式門把手可能因缺乏機械冗余而被禁止。

2、操作空間與標志規(guī)范

新規(guī)要求車門外把手需預留不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空間，并規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應急式車門內(nèi)把手的安全標志，確保標志可見性，降低緊急情況下的逃生難度。

3、過渡期安排

標準起草組建議新規(guī)于2027年1月1日實施，并設(shè)定過渡期：新申請型式批準的車型自2027年7月1日起需滿足要求，已獲得型式批準的車型則需在2028年7月1日前完成整改。

行業(yè)影響

成都天府大道的這起事故，不僅是一場悲劇，更是對新能源汽車安全設(shè)計的深刻警示。在追求科技感的同時，如何保障用戶生命安全，將是車企無法回避的課題。

隨著工信部新規(guī)的推進，中國市場的監(jiān)管標準正逐步完善，而全球范圍內(nèi)，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也已對特斯拉等車企的車門缺陷展開調(diào)查。未來，安全冗余設(shè)計將成為新能源車門的“標配”，而消費者的生命安全，終將凌駕于任何設(shè)計之上。

目前，市場上約60%的新能源車型搭載隱藏式門把手，但多數(shù)車型未配備機械冗余裝置。車企需調(diào)整設(shè)計方案，例如在隱藏式門把手內(nèi)設(shè)置機械門把手，或通過備用電源、碰撞感應器等方案提升安全性。未來，符合新規(guī)的機械冗余設(shè)計或成為主流，而全隱藏式門把手可能逐步退出市場。

責編：Luffy