蔚來智駕多位核心高管離職 涉及AI平臺與世界模型等業(yè)務(wù)
關(guān)鍵詞: 蔚來高管離職 蔚來 通用人工智能 智能駕駛
10月9日,據(jù)“億歐汽車”報道,蔚來人工智能平臺負(fù)責(zé)人白宇利已于國慶節(jié)前離職。近期離職的還包括蔚來世界模型負(fù)責(zé)人馬寧寧、智駕產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃鑫等多名智能駕駛業(yè)務(wù)核心人員。
據(jù)報道,蔚來表示,為了強化對通用人工智能最新技術(shù)的吸收,并能高效、高速、高質(zhì)量地實現(xiàn)智能駕駛體驗交付,蔚來近期主動調(diào)整了智能駕駛部門組織架構(gòu),通過構(gòu)建預(yù)研、量產(chǎn)、平臺復(fù)制、車型復(fù)制的“4×100接力棒”模式,將智能駕駛組織與通用人工智能組織并軌,以強化對通用人工智能技術(shù)的吸收及智能駕駛體驗的交付效率。
據(jù)悉,蔚來計劃從今年底到明年一季度陸續(xù)在多個平臺推出世界模型2.0的迭代版本。該公司曾在去年進行兩次重要智駕組織調(diào)整,以推進從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)向端到端方案的轉(zhuǎn)型。