國(guó)際電子商情3日訊 9月3日上午，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年大會(huì)在北京天安門(mén)廣場(chǎng)隆重舉行。閱兵儀式伊始，檢閱車(chē)經(jīng)過(guò)金水橋，駛上長(zhǎng)安街。其中，后兩輛檢閱車(chē)牌號(hào)是1945和2025，這一細(xì)節(jié)引起全網(wǎng)刷屏。

從一汽紅旗處獲悉，本次大閱兵的檢閱車(chē)為紅旗CA7601J，該車(chē)在2019年也被作為檢閱車(chē)。而2009年和2015年的檢閱車(chē)為CA7600J。

從公開(kāi)資料獲悉，紅旗牌轎車(chē)的歷史始于1958年。1958年8月至1959年5月，一汽的設(shè)計(jì)師對(duì)紅旗轎車(chē)整車(chē)作了五輪試制，紅旗轎車(chē)定型樣車(chē)被正式編號(hào)為CA72，這是中國(guó)有編號(hào)的第一輛真正的紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。1959年10月1日，2輛紅旗檢閱車(chē)和6輛紅旗CA72在首都國(guó)慶慶典上亮相。從1959年第一代紅旗車(chē)參加國(guó)慶閱兵，到新中國(guó)成立60周年新紅旗檢閱車(chē)亮相，先后有四代紅旗轎車(chē)作為檢閱車(chē)參加了國(guó)慶閱兵式。2009年新中國(guó)成立60周年慶典上，新一代紅旗檢閱車(chē)CA7600J登場(chǎng)。

事實(shí)上，作為擁有深厚歷史背景的高端汽車(chē)品牌，紅旗正從智能化、生態(tài)化方面注入新活力。

近日，一則消息引發(fā)行業(yè)震動(dòng)——一汽紅旗與華為正式牽手。據(jù)多家媒體報(bào)道，一汽紅旗將于2026年推出運(yùn)用華為全棧解決方案的車(chē)型，其功能涵蓋乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車(chē)控和乾崑車(chē)云服務(wù)等。2026年，紅旗與華為的合作將率先圍繞紅旗9系展開(kāi)。

據(jù)媒體報(bào)道，紅旗與華為的合作采用HI模式（Huawei Inside），即華為提供全棧智能汽車(chē)解決方案，而紅旗保持品牌決策的獨(dú)立性。具體來(lái)說(shuō)，華為為紅旗提供其全棧自研智能解決方案，包括乾崑智駕、鴻蒙座艙和乾崑車(chē)云服務(wù)等。通過(guò)這些技術(shù)賦能，紅旗9系車(chē)型將在智能化方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

目前，華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域有三種合作模式：零部件供應(yīng)模式（提供標(biāo)準(zhǔn)化模塊）、解決方案模式（Hi模式，提供全棧集成解決方案）、以及鴻蒙智行模式。

有分析指出，通過(guò)與華為合作，紅旗將快速提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，縮短開(kāi)發(fā)周期。傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)發(fā)一套智能駕駛系統(tǒng)可能需要3-5年，但通過(guò)華為的現(xiàn)成技術(shù)，紅旗可以在1-2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。另外在供應(yīng)鏈端，激光雷達(dá)、MDC、鴻蒙座艙等核心部件年需求瞬間放大3-5倍，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片、傳感器、軟件工具鏈全面降本。

這場(chǎng)合作，對(duì)紅旗而言，是傳統(tǒng)豪華品牌向智能化時(shí)代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。對(duì)華為而言，更意味著其已成功集齊中國(guó)“八大國(guó)有車(chē)企”——從長(zhǎng)安、東風(fēng)、北汽、廣汽，到上汽、江淮、奇瑞，如今再加上一汽紅旗，華為的“鴻蒙智行”生態(tài)版圖已然成型。

與此同時(shí)，這場(chǎng)合作還映射出中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深刻的范式轉(zhuǎn)移。二者的融合正模糊傳統(tǒng)車(chē)企與科技公司的邊界，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從硬件優(yōu)先，轉(zhuǎn)向以“軟件+數(shù)據(jù)+生態(tài)”為核心的綜合較量。