7月22日，德國初創(chuàng)企業(yè)Vulcan能源公司宣布，德國政府將向Vulcan能源公司提供了1.04億歐元的資金支持，用于清潔鋰的生產(chǎn)。這一舉措旨在提升德國電動汽車的產(chǎn)量，并減少對進口原材料的依賴。

這筆由聯(lián)邦政府、萊茵蘭-普法爾茨州和黑森州共同發(fā)放的補助金，將用于支持Vulcan的“電池生產(chǎn)清潔鋰”項目（Li4BAT）。Vulcan公司表示，資金將從10月1日起分36個月發(fā)放。德國經(jīng)濟部指出，萊茵蘭-普法爾茨州和黑森州將各自承擔約30%的配套資金。

據(jù)悉，Vulcan公司主要在德國上萊茵河谷地區(qū)地下水庫中提取超高溫富鋰鹽水，利用熱量發(fā)電并從鹽水中提取鋰。該公司位于德國萊茵蘭-普法爾茨州的鋰提取優(yōu)化工廠顯示出良好的早期成果，鋰提取效率一直在90%以上。

目前，Vulcan公司在澳大利亞和法蘭克福兩地上市，專注于可持續(xù)鋰資源的開發(fā)和生產(chǎn)。該公司計劃通過地熱能源開發(fā)鋰資源，并與多家汽車制造商如大眾、雷諾和Stellantis簽訂長期供應協(xié)議，確保鋰粉的銷售渠道。

2024年4月，Vulcan透露，正在為其第一家大型工業(yè)工廠籌集資金。該工廠預計將于2026年底投產(chǎn)，年產(chǎn)2.4萬噸氫氧化鋰，可供50萬輛電動汽車使用。該項目總投資為6.9億歐元，將在萊茵蘭-普法爾茨州蘭道市建設氯化鋰提取設施，并在法蘭克福附近工廠將其轉(zhuǎn)化為鋰電池關鍵原料氫氧化鋰。

根據(jù)德國原材料署數(shù)據(jù)，到2030年德國鋰需求可能達到每年17萬噸。然而，德國汽車工業(yè)目前完全依賴進口來滿足電池生產(chǎn)需求。不過，德國弗勞恩霍夫IEG研究所（Fraunhofer IEG）與德國聯(lián)邦地球科學和自然資源研究所今年3月的研究表明，德國鋰礦儲量足以滿足國內(nèi)未來數(shù)十年的需求。

德國經(jīng)濟部國務秘書斯特凡·魯恩霍夫（Stefan Rouenhoff）強調(diào)，德國必須加大力度，為國內(nèi)經(jīng)濟開辟替代性原材料來源，以應對地緣政治風險加劇的挑戰(zhàn)。這一投資不僅有助于增強德國在新能源領域的競爭力，還將減少對進口鋰資源的依賴。