今日比亞迪正式官宣，率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車，并承諾在中國市場，對所有天神之眼車輛在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。

據(jù)了解，L4級智能泊車輔助是指在一定條件下的智能泊車場景，駕駛員可以“脫手脫眼脫腦”，因智能泊車系統(tǒng)導致的事故由車企承擔責任。

比亞迪強調(diào)，所有智駕功能皆為駕駛輔助功能，請在當?shù)胤煞ㄒ?guī)允許的范圍內(nèi)使用，使用行車輔助相關功能時，駕駛員需保持手扶方向盤，并密切關注車輛周邊環(huán)境，必要時進行主動控制，若駕駛員長時間或多次未扶方向盤時，車輛將持續(xù)發(fā)起提醒，舒緩減速并安全停車，在一段時間內(nèi)禁用功能。

另外，據(jù)官方介紹，對天神之眼車輛智能泊車安全兜底是指：對搭載“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)的車輛因泊車輔助系統(tǒng)異常或算法失誤導致的事故，按照法律規(guī)定或司法判定應由本車承擔的維修費用、第三方財產(chǎn)損失、人身傷害損失，由比亞迪承擔相關維修或損失費用，但不含出于和解、諒解等目的而額外支付的金額，也不含因車輛所有人、管理人、使用人違法違規(guī)而依法應當承擔的賠償。

近日，比亞迪宣布，旗下“天神之眼”智駕車型已經(jīng)超過100萬臺。比亞迪“天神之眼”于2023年7月首發(fā)，2025年2月正式發(fā)布三個版本。

A版用于高端仰望品牌，配置三顆激光雷達，性能極致；B版適配騰勢及比亞迪中高端車型，搭載一到兩顆激光雷達，平衡性能與成本。

C版則是行業(yè)首創(chuàng)前視三目攝像頭搭配毫米波雷達方案，覆蓋比亞迪主流車型，將高階智駕門檻降至7萬級。