11月19日，位于龍崗區(qū)德政路的路側超充站通電試運營，為新能源車主提供“停車3分鐘補能25度電，續(xù)航150公里”的超快捷補能體驗。這也是全市首座路側超充站。

　　為進一步推動全市“超充之城”規(guī)劃建設，探索“宜停車”車位作為超充設施重要拓展場景，龍崗區(qū)發(fā)展和改革局緊密對接寧德時代，運用企業(yè)自主研發(fā)的首套路邊超充設備，探索安全、高效的路邊停車超充設施建設實施路徑，在德政路建設全市首座路側超充站，為全市建設路側超充提供試點經驗和實施路徑。

　　由寧德時代研發(fā)的首套充儲一體路側超充設備——神行超充產品，是一款電網友好型超充產品，僅需輸入功率40kW，借助儲能調配可以將輸出功率提高到480kW，可為新能源車主提供“停車3分鐘補能25度電，續(xù)航150公里”的超快捷補能體驗。該設備利用道路兩側宜停車車位進行布點，大幅節(jié)約城市土地，可以極大提高電車補能的便捷性，無需前往集中式充電場站，新能源車主在享受2小時免費停車的同時實現(xiàn)快速補能，實現(xiàn)即充即走。同時，該設備建設成本具有一定經濟性，與傳統(tǒng)超充相比，路側超充可接入市政電箱，無需增設變壓器，降低社會主體投資壓力。

　　隨著深圳市“超充之城”建設工作不斷推進，各主體積極探索超充建設的新場景。龍崗區(qū)發(fā)展和改革局超前謀劃布局，攜手寧德時代探索方案實施路徑。據該局項目負責人介紹，該試點項目在今年初已提前謀劃，根據寧德時代設備研發(fā)進度，溝通各部門論證路側超充方案可行性，協(xié)調城管、交通、供電等部門，實現(xiàn)市政專變開設子賬戶、電纜布設占道施工、設備占用綠化帶等事項，摸排清楚企業(yè)開展項目建設所需手續(xù)及申報路徑。該試點項目進行試運營并形成相關經驗后，將在全市進行推廣布局，加快構建超充網絡。

　　自2023年11月深圳部署“超充之城”建設以來，龍崗區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃、科學布局，加快規(guī)劃建設超充場站。截至目前，全區(qū)累計建成超充場站135座，數量和進度均位居全市前列，另有規(guī)劃在建項目28個。