中商情報網(wǎng)訊：在碳中和、高油價等背景下，硅基材料有望憑借其良好的性能，替代部分碳基材料應(yīng)用，推進(jìn)以化石能源為代表的"碳基時代"向以新能源、新材料為代表的"硅基時代"轉(zhuǎn)型升級。硅基負(fù)極優(yōu)勢明顯，不存在析鋰隱患，安全性好于石墨類負(fù)極材料，且儲量豐富，成本低廉。

出貨量

硅基負(fù)極材料是最具潛力的下一代鋰電池負(fù)極材料。近年來，中國硅基負(fù)極材料正在不斷發(fā)展，硅基負(fù)極市場迎來快速增長，出貨量預(yù)計大幅增加。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027全球及中國硅基負(fù)極材料行業(yè)深度研究報告》顯示，2023年中國硅基負(fù)極材料為代表的新型負(fù)極材料出貨量增長明顯，出貨量約達(dá)5.81萬噸，占整體負(fù)極材料的3.4%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2024年硅基負(fù)極材料出貨量將進(jìn)一步增長至6.36萬噸。

數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

重點企業(yè)分析

近年來，硅負(fù)極參與車企明顯增加。在供給端，硅負(fù)極也正逐漸成為企業(yè)競逐風(fēng)口，各大企業(yè)紛紛加速布局。從專利來看，貝特瑞布局較早，數(shù)量大于杉杉及璞泰來。貝特瑞于2006年開始布局硅基專利，占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理