雖然加拿大的地理面積大于美國，但其總?cè)丝跀?shù)最近才達(dá)到4,000萬。專家們告訴《國際電子商情》姊妹刊EE Times，加拿大的鄰國(美國)頒布“芯片法案”后，美國正在努力尋找足夠的人才來擴(kuò)大本地的產(chǎn)能。因此，加拿大在建立半導(dǎo)體制造能力方面要?jiǎng)?wù)實(shí)——必須實(shí)事求是地評(píng)估自己能為全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈做出多大貢獻(xiàn)。

如果加拿大半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成功的關(guān)鍵在于集中優(yōu)勢(shì)，那么花費(fèi)數(shù)十億美元建造一個(gè)單一工廠并非是最好的選擇，即使如路透社報(bào)道的那樣——加拿大兩級(jí)政府(聯(lián)邦政府和地方政府)愿意投資150億加元來建造一個(gè)電動(dòng)汽車電池廠。

在C2MI首席執(zhí)行官M(fèi)arie-Josée Turgeon看來，加拿大芯片制造業(yè)如何使用政府的這筆巨額資金會(huì)成為一個(gè)大問題。Turgeon管理著加拿大最大的電子系統(tǒng)和開發(fā)中心，該中心支持?jǐn)?shù)字技術(shù)關(guān)鍵部件的商業(yè)化。她指出，對(duì)加拿大半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言，時(shí)機(jī)與實(shí)際投資額同樣重要。

她提到美國宣布的大規(guī)模投資，包括了在先進(jìn)封裝領(lǐng)域的投資。“現(xiàn)在就需要開始行動(dòng)！如果我們想在封裝領(lǐng)域有所作為，就必須馬上開始成為供應(yīng)鏈的一部分?！?/span>

Turgeon指出，IBM和Teledyne DALSA在魁北克的強(qiáng)大實(shí)力，是加拿大加強(qiáng)制造能力的重要支柱，后者是全球第二大純MEMS代工廠。

“這些都是我們希望能繼續(xù)壯大的優(yōu)勢(shì)，以確保我們能夠達(dá)到下一個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)，并繼續(xù)與美國投資和美國供應(yīng)鏈形成互補(bǔ)?！彼f。

當(dāng)前新建的工廠不宜過大

Turgeon明白，加拿大芯片行業(yè)的許多人都希望，能在本土看到一座大型半導(dǎo)體工廠?！拔覀円呀?jīng)進(jìn)行過這樣的討論?！?/span>

但她認(rèn)為，加拿大在短期內(nèi)無法做到這一點(diǎn)，因?yàn)樵搰栽谕ㄟ^投資教育和培訓(xùn)，積累操作設(shè)備所需的專業(yè)知識(shí)?！拔覀冃枰獮榇俗龊脺?zhǔn)備?！?/span>

Technum Quebec首席執(zhí)行官Normand Bourbonnais說，加拿大應(yīng)利用小規(guī)模生產(chǎn)的能力，包括滑鐵盧大學(xué)等機(jī)構(gòu)的微細(xì)加工能力。

“我們?cè)谫Y源受限的環(huán)境中開展工作，”他指出，這是對(duì)多倫多和加拿大其他地區(qū)正在進(jìn)行的設(shè)計(jì)工作的補(bǔ)充。

Bourbonnais表示，材料和機(jī)械也是加拿大的強(qiáng)項(xiàng)?？紤]到地理方面的因素，加拿大完全有能力在全球舞臺(tái)上作出貢獻(xiàn)。

當(dāng)CMC Microsystems首席執(zhí)行官Gord Harling聽說有人要在加拿大仿效美國的“芯片法案”，斥資50億美元建造一座CMOS工廠時(shí)，他覺得有必要阻止這一計(jì)劃。

對(duì)此，Harling的觀點(diǎn)是——對(duì)行業(yè)來說，在現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)的特定技術(shù)領(lǐng)域基礎(chǔ)上，建設(shè)5家價(jià)值為10億美元的晶圓廠會(huì)更好，既可以用于小批量商業(yè)生產(chǎn)，也可以用來培訓(xùn)學(xué)生。“我們應(yīng)該每年建一個(gè)晶圓廠，連續(xù)建五年。”他建議道。

“Optus”戰(zhàn)略注重循序漸進(jìn)

Harling指出，當(dāng)下游的需求過高時(shí)，可將制造業(yè)務(wù)移交給代工廠(比如Teledyne)。只有出現(xiàn)了這種情況，才有必要考慮建立一個(gè)更大的晶圓廠。

“我喜歡此類播下種子然后幫助它們成長的想法，”他表示。

Harling將自己的戰(zhàn)略稱為“Optus”，該戰(zhàn)略優(yōu)化了現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng)，還注重長遠(yuǎn)的規(guī)劃和準(zhǔn)備，以確保能夠及時(shí)提供客戶所需的設(shè)備和服務(wù)。

他指出，這也能將上一個(gè)晶圓廠項(xiàng)目中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，應(yīng)用到下一個(gè)類似項(xiàng)目?！拔覀円业侥切┳睢F(xiàn)成’的項(xiàng)目。你可以把自己的團(tuán)隊(duì)調(diào)到另一個(gè)地方，他們已從上一個(gè)項(xiàng)目中吸取到經(jīng)驗(yàn)?！?/span>

Harling說，這種長線思維可能無法幫助政府官員快速出政績，但對(duì)加拿大來說是最好的辦法。

加拿大自然資源豐富

英飛凌科技美洲地區(qū)高級(jí)副總裁 Preet Sibia 建議，與其試圖面面俱到而難以著手去做，不如去研究加拿大公司如何才能戰(zhàn)略性地為全球芯片供應(yīng)鏈做出貢獻(xiàn)。

他表示，加拿大在鈷、石墨、鋰、鎳和氦等自然資源方面具備優(yōu)勢(shì)?！凹幽么髶碛泻芏嗔钊梭@嘆的原材料，所以必須要找到利用這些優(yōu)勢(shì)的方法?！?/span>

Sibia說，教育資源對(duì)于提供驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈和擴(kuò)大制造規(guī)模所需的技能也至關(guān)重要。

他認(rèn)為這是加拿大和美國之間的團(tuán)隊(duì)合作?！盀榻鉀Q一些供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，建立下一個(gè)增長周期所需的韌性，我們將不得不形成一個(gè)聯(lián)盟?！?/span>

加拿大在汽車組裝和零部件供應(yīng)方面有著悠久的歷史，汽車行業(yè)可以啟發(fā)加拿大在半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和制造方面的工作重點(diǎn)。

電動(dòng)汽車活動(dòng)可能推動(dòng)芯片制造重點(diǎn)

最近，人們非常關(guān)注底特律河對(duì)岸安大略省溫莎市的 Stellantis 電動(dòng)汽車電池廠的資金問題。與此同時(shí)，用于電動(dòng)汽車和其他應(yīng)用的功率半導(dǎo)體也日益受到關(guān)注。

Sibia介紹說，英飛凌最近將渥太華的GaN Systems納入其電源管理技術(shù)產(chǎn)品組合, 以充分利用碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

這次收購為英飛凌提供了一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)，使其能夠在渥太華獲得 200 多名優(yōu)秀的工程師。除此之外，英飛凌還與總部位于渥太華的 Neutron Controls 公司建立了合作關(guān)系，為電池管理系統(tǒng)提供參考設(shè)計(jì)。

“加拿大在汽車領(lǐng)域已經(jīng)具備優(yōu)勢(shì)，”Sibia說，“這些汽車公司有機(jī)會(huì)推動(dòng)對(duì)大學(xué)更多課程的投資?！?/span>

加拿大還能利用自己在低能源成本和可持續(xù)能源方面的優(yōu)勢(shì)。

TechInsights的副主席G. Dan Hutcheson說，綠色能源是加拿大邊境以南新建晶圓廠的重要因素之一。

他說，像美光科技這樣的公司一直在做出重大的可持續(xù)發(fā)展承諾?！澳惚仨毧紤]可持續(xù)發(fā)展?！?/span>

區(qū)域一體化問題

Hutcheson說，如果加拿大要提高芯片制造能力，就應(yīng)該選擇在那些背靠高度垂直整合企業(yè)的地區(qū)。

從旅游的角度來看，不列顛哥倫比亞省的溫哥華市交通非常便利，而且距離亞馬遜公司總部所在地西雅圖只有一小時(shí)車程。他指出：“整個(gè)西海岸都充斥著高度垂直整合的企業(yè)?！?/span>

盡管有關(guān)東部的“北美半導(dǎo)體走廊”的討論此起彼伏，但西海岸同樣也值得關(guān)注，因?yàn)闇馗缛A市和不列顛哥倫比亞省是熱門移民城市。他還指出，移民問題是阻礙美國未來 20 到 30 年發(fā)展的最大問題。