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預(yù)計2027年電動汽車生產(chǎn)成本將低于燃油車

2021-05-13 來源:中電網(wǎng)
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當下,制約新能源車普及的因素主要有兩點,一是電動車的充電速度和續(xù)航里程,另外一個核心原因就是購車成本。同級車型相比較,電動車要比燃油車貴出一些,主要原因就是電池成本。不過,隨著電池技術(shù)的發(fā)展和制造成本下降,汽車油電平價甚至低于燃油車的一天,也終將會到來。

近日,有媒體報道,到2027年,電動汽車的生產(chǎn)成本將會低于同類型的傳統(tǒng)燃油車。到2025年左右,可持續(xù)能源汽車很可能會在新車銷量中占據(jù)領(lǐng)先地位。

長期以來,電動汽車與燃油車價格持平一直被視為一個重要的里程碑,隨著越來越多的新車企和傳統(tǒng)車企進軍純電動汽車領(lǐng)域,未來六年內(nèi),純電動汽車的平均價格很可能會進一步下降。

目前,中型電動汽車的平均價格為3.33萬歐元(約25.96萬人民幣),而燃油車的平均價格為1.86萬歐元(約14.50萬人民幣)。

到2026年,電動汽車和燃油車的價格預(yù)計都將在19000歐元(約14.81萬人民幣)左右。到2030年,電車的價格預(yù)計為16300歐元(約12.70萬人民幣),而內(nèi)燃機汽車的價格預(yù)計為19900歐元(約15.51萬人民幣)。

此外,瑞銀投資銀行(UBS)預(yù)測,電動汽車的生產(chǎn)成本最早會在2024年與內(nèi)燃機汽車持平。瑞銀分析師蒂姆·布什說,“2025年后,人們購買燃油車的理由將消失殆盡?!?/p>

不過,在中國市場中,因為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先型,油電平價的時代可能會更早的到來。

關(guān)于這點,全球電動汽車動力電池的絕對龍頭企業(yè)寧德時代,其董事長曾毓群就表示過:全面電動化在全球范圍內(nèi)加速,其中一個重要原因是油電平價正在加速到來,到了2025年,電動車首購成本應(yīng)該和傳統(tǒng)車基本持平。



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