一是汽車產銷量首次突破3000萬輛。2023年中國汽車產銷分別實現(xiàn)了3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)15年保持全球第一。

二是新能源汽車繼續(xù)領跑全球。2023年，新能源汽車產銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。

三是外貿出口進一步邁上新臺階。去年全年汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，有望首次躍居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，為全球消費者提供了多樣化的消費選擇。

在充分肯定發(fā)展成績的同時，也要清醒地看到一些實際情況。如：外部形勢上，還面臨消費需求不夠旺盛，一些國家和地區(qū)存在濫用貿易救濟措施保護主義行徑等不利因素；多數(shù)新能源汽車企業(yè)特別是以內銷為主的企業(yè)還沒有實現(xiàn)盈利，在產品銷售自身上，也存在車用芯片等領域的一些短板；智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上，車路協(xié)同還不夠充分。這些都需要引起高度重視，要采取有力措施來加以解決。

展望2024年，工信部在年初開展調研后認為，2024年中國汽車產業(yè)產銷能夠實現(xiàn)穩(wěn)定增長。其中，總量規(guī)模預計可以達到3100萬輛，同比小幅增長3%左右；新能源汽車產銷也將達到1150萬輛左右的規(guī)模，增長大概在20%左右。

下一步，工信部將認真落實中央經(jīng)濟工作會議和全國新型工業(yè)化推進大會工作部署，會同相關部門進一步加強宏觀指導，加強行業(yè)管理，推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

1. 落實落細車購稅減免等優(yōu)惠政策，開展好公共領域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉(xiāng)活動，積極擴大新能源汽車消費，保持產業(yè)穩(wěn)定運行。

2. 支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新，加大車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術攻關，進一步提升產品市場競爭力。

3. 組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和“車路云一體化”應用試點，加快路側感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎設施建設，進一步完善車端、路端、網(wǎng)端標準體系，進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應用。

4. 進一步強化產業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，防范化解產能過剩風險，維護公平競爭市場秩序。