1月14日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，比亞迪駐南美國(guó)家董事長(zhǎng)Alexandre Baldy表示，已與巴西鋰礦開發(fā)商Sigma鋰業(yè)就供應(yīng)協(xié)議、合資或收購(gòu)進(jìn)行了討論。該公司目前市值約29億美元（約合208億元人民幣）。

此前，比亞迪已宣布將與巴西伊亞州政府在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)30億雷亞爾（約合44.52億元人民幣）。

據(jù)介紹，比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)線涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。該工廠建成后，預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超5000個(gè)就業(yè)崗位。

Baldy表示，比亞迪目前正在巴西尋找鋰資產(chǎn)，目標(biāo)是組建一體化供應(yīng)鏈，因此正在與Sigma進(jìn)行“積極”對(duì)話。

巴西是全球鋰資源供應(yīng)Top5的國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，從2019年開始，巴西的鋰資源供應(yīng)顯著增長(zhǎng)，2021年巴西供給了大約1500金屬噸，占比1%-1.5%，在全球排名第六，2022年供給了大約2200金屬噸，占比2%左右，在全球排名第五。研究機(jī)構(gòu)SGB的預(yù)測(cè)，巴西將在2030年左右出產(chǎn)世界近5%的鋰礦。

Sigma鋰業(yè)的總部在加拿大，主要資產(chǎn)位于巴西，其業(yè)務(wù)是開采鋰云母礦石并加工成電池級(jí)鋰精礦。

其全資子公司Sigma Mineracao S.A.（Sigma Brazil）正在開發(fā)位于巴西的Grota do Cirilo鋰輝石項(xiàng)目。該項(xiàng)目是美洲資源量最大、品位最高的硬巖項(xiàng)目，項(xiàng)目總資源量303.2萬(wàn)噸LCE（1.45%氧化鋰）。

根據(jù)計(jì)劃，Grota do Cirilo鋰輝石項(xiàng)目于2022年12月開始試運(yùn)行，目標(biāo)是在2023年4月底前開始出貨。項(xiàng)目第一期預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)27萬(wàn)噸的高純電池級(jí)鋰精礦，相當(dāng)于每年約3.67萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量（LCE）。

此外，基于對(duì)礦產(chǎn)儲(chǔ)量的最新研究結(jié)果，Sigma鋰業(yè)表示，該項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)的第二至第八年有潛力生產(chǎn)出76.8萬(wàn)噸鋰精礦（10.4萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量）。

值得注意的是，不止一家巨頭看上了Sigma鋰業(yè)。據(jù)巴西媒體Exame報(bào)道，大眾汽車和寧德時(shí)代也是Sigma鋰業(yè)的潛在競(jìng)標(biāo)者。去年2月份，有消息稱特斯拉考慮收購(gòu)這家公司。

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