1月9日消息， 近日英特爾旗下自駕技術(shù)公司Mobileye表示，客戶(hù)汽車(chē)芯片庫(kù)存過(guò)剩壓力仍在，本季仍待消化，旗下EyeQ高級(jí)駕駛輔助芯片供應(yīng)過(guò)剩量高達(dá)600萬(wàn)至700萬(wàn)片。 

據(jù)Mobileye財(cái)報(bào)，去年的初步業(yè)績(jī)整體優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期，但2024年業(yè)績(jī)指引令華爾街大跌眼鏡。預(yù)計(jì)2024年第一季的營(yíng)收初步估計(jì)將比去年同期銳減約50%，2024財(cái)年?duì)I收約18.3億美元至19.6億美元，低于先前預(yù)期的25.8 億美元。原因就是客戶(hù)庫(kù)存充足可能減少訂單而影響收入。

由于先前全球供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)輸遇阻，導(dǎo)致汽車(chē)制造商為避免零部件短缺，囤積了大量Mobileye的芯片，這也影響了其新一季的訂單量。

Mobileye表示，「我們已經(jīng)注意到客戶(hù)庫(kù)存過(guò)剩。在供應(yīng)鏈問(wèn)題緩解之際，我們預(yù)計(jì)客戶(hù)將在今年第1季用掉絕大部分的過(guò)剩庫(kù)存?！埂边@意味著客戶(hù)訂購(gòu)新芯片的數(shù)量將不會(huì)達(dá)到去年同期的水平。

Mobileye 2024年預(yù)測(cè)中的亮點(diǎn)是 SuperVision 業(yè)務(wù)。SuperVision 是一種部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，結(jié)合了該公司的兩個(gè)車(chē)輛芯片、11 個(gè)攝像頭和一個(gè)雷達(dá)傳感器。該系統(tǒng)使汽車(chē)制造商無(wú)需從頭開(kāi)始構(gòu)建駕駛輔助平臺(tái)，是 Mobileye 硬件產(chǎn)品組合中同類(lèi)產(chǎn)品中最先進(jìn)的產(chǎn)品。

Mobileye 預(yù)計(jì)今年將銷(xiāo)售3100萬(wàn)至3300萬(wàn)顆芯片，而 2023年為3700萬(wàn)顆。相比之下，SuperVision出貨量將從去年的 100,000 顆增加近一倍，達(dá)到 175,000 顆至 195,000 顆。在高端市場(chǎng)，這大約是截至 2022 年底 配備 SuperVision 的汽車(chē)總銷(xiāo)量的三倍。

車(chē)用芯片的需求一直強(qiáng)于電子業(yè)其他領(lǐng)域，因?yàn)槊枯v汽車(chē)都新增了更多電子功能。但這可能不再足以支撐高水平的芯片出貨量，因?yàn)檐?chē)的整體需求放緩，而需要更多芯片的電動(dòng)車(chē)，銷(xiāo)量激增態(tài)勢(shì)顯露出疲態(tài)。

Mobileye是以色列市值最大的上市公司，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)用芯片，英特爾在2018年以153億美元收購(gòu)Mobileye，在2022年10月將其分拆出去并掛牌，至今仍持有Mobileye約88%股權(quán)。

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