最近，有媒體報(bào)道稱，雷軍吹了6年的牛，終于實(shí)現(xiàn)了。

故事要從2018年說(shuō)起，當(dāng)時(shí)雷軍在年會(huì)上稱，要用10個(gè)季度的時(shí)間，重回中國(guó)第一。

但這個(gè)牛，自吹出來(lái)后，一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

但近日，雷軍吹的這個(gè)牛，終于算是實(shí)現(xiàn)了，因?yàn)?1月份，小米手機(jī)的激活量成為了國(guó)產(chǎn)第一名，然后在第48周，小米力壓所有品牌，銷(xiāo)量成為了中國(guó)第一。

很多人表示，這可能是小米的高光時(shí)刻到了，畢竟實(shí)現(xiàn)了6年前吹的牛，小米14表現(xiàn)非常好，高端夢(mèng)似乎也成功了。

但事實(shí)上，明年才是小米的關(guān)鍵之年，如果一切順利，才是小米真正的高光時(shí)刻，現(xiàn)在這個(gè)國(guó)內(nèi)第一，真的不算啥，畢竟也只是一周呢。

2024年，小米的目標(biāo)是超過(guò)蘋(píng)果、三星，成為全球第一。

這個(gè)目標(biāo)是小米在2021年底的時(shí)候定出來(lái)的，當(dāng)時(shí)雷軍稱要用3年的時(shí)間，成為全球第一。而三年時(shí)間之后就是2024年，也就是明年要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

目前小米的銷(xiāo)量是全球第三，與蘋(píng)果相比，相差不是特別遠(yuǎn)，如上圖所示，三季度小米只比蘋(píng)果少賣(mài)了500萬(wàn)臺(tái)，份額只相差1.7%左右。

但是與三星相比，則差的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，銷(xiāo)量差距為1800萬(wàn)臺(tái)，份額相差高達(dá)6.1%，差距就很大了。

所以2024年是關(guān)鍵之年，能不能超過(guò)，就看2024年了，如果2024年無(wú)法超過(guò)，隨著華為王者歸來(lái)，以后只怕是更難了。

另外一個(gè)對(duì)小米而言至關(guān)重要的產(chǎn)品，則是小米汽車(chē)。

造車(chē)也是小米在2021年宣布的，雷軍稱這是押上了一生的信譽(yù)，最后再創(chuàng)業(yè)一回，可見(jiàn)造車(chē)對(duì)雷軍，對(duì)小米有多重要。

目前小米汽車(chē)已經(jīng)亮相了，網(wǎng)上已經(jīng)有了各種照片，甚至配置信息等，沒(méi)有意外，小米汽車(chē)會(huì)在2024年上市，小米已經(jīng)掃清了一切障礙。

對(duì)于小米而言，造車(chē)這事，不能成功，不能失敗的，所以2024年非常關(guān)鍵，小米汽車(chē)上市會(huì)怎么樣，會(huì)不會(huì)受市場(chǎng)歡迎？

所以2024年絕對(duì)是小米最關(guān)鍵的一年，小米手機(jī)要超蘋(píng)果、三星成全球第一，當(dāng)然就算最終沒(méi)成 第一，影響也不是特別大。

但如果小米汽車(chē)，不受市場(chǎng)歡迎，那問(wèn)題就大了，畢竟造車(chē)不是造手機(jī)，投入的資源太多，如果不熱銷(xiāo)， 對(duì)小米而言，造的后果會(huì)非常嚴(yán)重。