中商情報網(wǎng)訊：感知系統(tǒng)是智能駕駛系統(tǒng)不可或缺的部件之一。雖然攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)在汽車行業(yè)有著悠久的應(yīng)用歷史，但它們存在各種已知的缺點，限制智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。因此，僅依靠攝像頭、超聲波雷達(dá)或毫米波雷達(dá)的自動駕駛汽車，其誤報率和漏報率都很高，造成交通意外。此外，激光雷達(dá)可在比較極端的光照條件下保持高傳感性能，并可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離、高精度。因此，加入激光雷達(dá)可有效改進(jìn)現(xiàn)有的感知解決方案，驅(qū)使激光雷達(dá)在汽車市場的發(fā)展勢頭迅猛。

受益于政府對智能駕駛的政策推動及國內(nèi)智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，中國成為全球車載激光雷達(dá)解決方案市場中最活躍、最重要的市場，2022年中國車載激光雷達(dá)解決方案市場規(guī)模為11億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年中國車載激光雷達(dá)解決方案市場規(guī)模將增至39億元，2024年將達(dá)到128億元。

數(shù)據(jù)來源：灼識咨詢、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

激光雷達(dá)解決方案在汽車市場的需求推動因素

1.感知性能提升

隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，消費者對于出行安全性、舒適性的要求日益提高。為滿足更高級智能駕駛的場景適應(yīng)性和精細(xì)操控要求，汽車整車廠及一級供應(yīng)商對傳感精度要求越來越高。彼等需要激光雷達(dá)解決方案提供更精細(xì)的三維環(huán)境感知信息，并結(jié)合智能感知軟件及其他傳感器﹙如攝像頭﹚進(jìn)行數(shù)據(jù)融合。該激光雷達(dá)解決方案可通過先進(jìn)的軟件整合來自不同傳感器的信息，進(jìn)一步提高極端駕駛條件的感知性能。

2.車規(guī)級可靠性

量產(chǎn)車載激光雷達(dá)需要獲得IATF16949、AEC-Q100、ISO 16750等車規(guī)級認(rèn)證，并滿足汽車整車廠及一級供應(yīng)商的各種要求。這是過去許多激光雷達(dá)公司面臨的關(guān)鍵障礙，因為彼等無法滿足汽車行業(yè)對可靠性、穩(wěn)定性或產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求。隨著技術(shù)進(jìn)步，市場上已出現(xiàn)更多車規(guī)級的激光雷達(dá)解決方案，到目前已經(jīng)有大量汽車整車廠及一級供應(yīng)商采用或即將采用激光雷達(dá)解決方案以實現(xiàn)更高階的智能駕駛。

3.成本下降及體積更小

汽車整車廠和一級供應(yīng)商過去不愿意在彼等的汽車中使用傳統(tǒng)激光雷達(dá)的原因除了上述性能顧慮，還有較高的使用成本，以及太大的體積難以滿足汽車的美觀要求。得益于更精簡的產(chǎn)品設(shè)計及激光雷達(dá)芯片化技術(shù)的實現(xiàn)，如今激光雷達(dá)公司可在滿足客戶所需的感知性能的前提下大規(guī)模量產(chǎn)成本更低而且體積更小的固態(tài)激光雷達(dá)。其提升激光雷達(dá)對終端用戶的經(jīng)濟(jì)可行性，從而推動激光雷達(dá)解決方案的應(yīng)用。