中商情報(bào)網(wǎng)訊：隨著鋰電池在新能源汽車等領(lǐng)域應(yīng)用的不斷深入，下游應(yīng)用市場對(duì)鋰電池的性能提出了更高要求，進(jìn)而對(duì)電解液等鋰電池材料的要求不斷提高。

電解液出貨量

2022年我國新能源汽車市場銷量同比高速增長，帶動(dòng)國內(nèi)動(dòng)力電池市場出貨量增長，電解液需求提升。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國電解液出貨量84萬噸，同比增長接近70%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年我國電解液出貨量將達(dá)100萬噸。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

電解液應(yīng)用領(lǐng)域分布情況

從應(yīng)用領(lǐng)域來看，動(dòng)力領(lǐng)域用電解液需求占比達(dá)到68%，其次為儲(chǔ)能領(lǐng)域需求，占比19%，數(shù)碼領(lǐng)域用電解液占比僅13%。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

1.產(chǎn)品迭代速度加快的壓力

近年來，鋰電池行業(yè)發(fā)展迅速，電池材料體系升級(jí)及電池設(shè)計(jì)創(chuàng)新的速度不斷加快，由此對(duì)上游鋰電池電解液技術(shù)開發(fā)速度的要求不斷提升。與此同時(shí)，鈉離子電池及固態(tài)電池的不斷發(fā)展也對(duì)電解液技術(shù)的研發(fā)帶來了新的挑戰(zhàn)。鋰電池電解液新技術(shù)開發(fā)需要較長時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累、人員積累和技術(shù)積累。我國鋰電池電解液行業(yè)內(nèi)企業(yè)在前沿領(lǐng)域的研究能力仍有較大提升空間。因此，隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯姵匦阅艿囊笕找嫣岣?，鋰電池電解液生產(chǎn)企業(yè)需持續(xù)創(chuàng)新以應(yīng)對(duì)下游需求變化，若企業(yè)不能持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品性能改進(jìn)，則將面臨被市場淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

2.專利技術(shù)對(duì)鋰電池電解液全球化的挑戰(zhàn)

日韓等國家在電解液行業(yè)起步早，掌握了許多核心專利技術(shù)，尤其是在添加劑領(lǐng)域，這些問題將制約我國電解液行業(yè)技術(shù)升級(jí)和走向國際化市場。鋰電池電解液生產(chǎn)企業(yè)需持續(xù)開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心材料來應(yīng)對(duì)當(dāng)前困境，若企業(yè)不能持續(xù)進(jìn)行新材料的開發(fā)及專利的布局，則將難以突破專利的封鎖，電解液產(chǎn)品難以在國際市場占據(jù)有利地位。