中商情報(bào)網(wǎng)訊：19世紀(jì)80年代德國出現(xiàn)第一個(gè)行星齒輪傳導(dǎo)裝置的專利。20世紀(jì)20年代，首次量產(chǎn)行星齒輪傳動(dòng)裝置。隨著機(jī)械工業(yè)發(fā)展，行星減速器應(yīng)用越來越廣泛。

中國市場規(guī)模分析

我國從20世紀(jì)60年代起開始研制應(yīng)用行星減速器，20世紀(jì)70年代首次制訂了NGW型漸開線行星齒輪減速器標(biāo)準(zhǔn)，并生產(chǎn)了多種高速大功率行星減速器。20世紀(jì)80年代開始生產(chǎn)低速大轉(zhuǎn)矩的行星減速器。數(shù)據(jù)顯示，2018-2022年，我國行星減速器銷售額由2.96億美元增至5億美元，復(fù)合年均增長率達(dá)14.0%，預(yù)計(jì)2023年將達(dá)5.2億美元。市場發(fā)展空間廣闊。

數(shù)據(jù)來源：QYResearch、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

競爭格局分析

在精密行星減速器領(lǐng)域，由于其技術(shù)含量高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，存在較高的進(jìn)入壁壘，目前市場主要參與者為外資廠商、合資廠商，高端精密行星減速器國產(chǎn)化率很低。日本新寶、科峰智能及紐氏達(dá)特是我國精密行星減速器市場的主要供應(yīng)商，2022年市場占有率分別為20.4%、11.7%、9.4%。

數(shù)據(jù)來源：QYResearch、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理