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龍芯在未來(lái)將以MCU芯片進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域

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目前來(lái)說(shuō),各家半導(dǎo)體公司在PC、移動(dòng)端上幾乎已經(jīng)“卷”無(wú)可“卷”了,受限于先進(jìn)制程的研發(fā)速度,性能開(kāi)發(fā)也逐漸放緩,利潤(rùn)方面也開(kāi)始有下滑的趨勢(shì)。不過(guò),盡管在相對(duì)傳統(tǒng)的領(lǐng)域上放緩腳步,但汽車(chē)芯片市場(chǎng)卻是一片生機(jī)勃勃。據(jù)研究機(jī)構(gòu)C Insights的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),在2023年全球MCU芯片市場(chǎng)的整體規(guī)模將達(dá)188億美元。龍芯中科在此前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以自研芯片進(jìn)入PC端領(lǐng)域的計(jì)劃,在未來(lái)也將以MCU芯片進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域,這樣一來(lái),國(guó)產(chǎn)自研芯片在各領(lǐng)域中的占比都將進(jìn)一步提高。   

 

龍芯在未來(lái)將以MCU芯片進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域

 

(圖片來(lái)自:龍芯中科官網(wǎng))  

 

事實(shí)上,整個(gè)“缺芯潮”中,需求表現(xiàn)最為激烈的正是汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的MCU芯片與模擬芯片。MCU芯片巨頭意法半導(dǎo)體最新的財(cái)報(bào)顯示,今年第二季度凈營(yíng)收38.37億美元,其中MCU部門(mén)和數(shù)字IC部門(mén)凈營(yíng)收同比增長(zhǎng)39.5%。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,由于高級(jí)輔助駕駛的使用量在逐步攀升,汽車(chē)領(lǐng)域的芯片需求將在未來(lái)十年達(dá)到新的頂峰。不得不說(shuō),MCU芯片沒(méi)有先進(jìn)的制成需求,相比起移動(dòng)端上的4nm、5nm,微控制單元仍停留在40nm、65nm等“成熟”的工藝。從盈利角度上看,成熟的制程成本可控性強(qiáng),且市場(chǎng)需求大,對(duì)于龍芯中科或是任何半導(dǎo)體廠商來(lái)說(shuō),都是一條穩(wěn)賺不賠的好路子。   

 

雖然對(duì)于有一定技術(shù)積累的半導(dǎo)體廠商,在開(kāi)拓汽車(chē)芯片市場(chǎng)上并不難,但從今年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,這種轉(zhuǎn)型與發(fā)展,也許并非廠商們的本意。以PC和智能手機(jī)等消費(fèi)電子為代表,不少專(zhuān)精于傳統(tǒng)領(lǐng)域芯片市場(chǎng)的廠商在過(guò)去的半年里業(yè)績(jī)表現(xiàn)都不太明朗,除了經(jīng)濟(jì)方面的影響之外,消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品的需求逐漸“理智化”,盲目求新的時(shí)代或許已經(jīng)過(guò)去。反觀智能駕駛這一賽道市場(chǎng)需求相當(dāng)旺盛,且在可預(yù)測(cè)的未來(lái)中,該類(lèi)目所需的芯片、零部件甚至車(chē)載系統(tǒng)都將迎來(lái)快速發(fā)展,這種情況下,廠商們也只得“被迫”嘗試開(kāi)拓新的領(lǐng)域。

 

方案介紹

 

基于MCU的LED可控硅調(diào)光電源

 

龍芯在未來(lái)將以MCU芯片進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域 

 

方案簡(jiǎn)介

 

LED驅(qū)動(dòng),可定制恒壓、恒流,MCU智能化檢測(cè)技術(shù),可兼容市面所有主流的調(diào)光器及系統(tǒng),提供軟、硬件全套量產(chǎn)資料。  

 

性能參數(shù)

 

行業(yè)分類(lèi) : 智能家居  

 

開(kāi)發(fā)平臺(tái) : Holtek 合泰  

 

交付形式 : 整機(jī),軟件  

 

性能參數(shù) : 10-200W  

 

應(yīng)用場(chǎng)景 : 應(yīng)用于調(diào)光燈帶及LED筒燈

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基于新唐MS51開(kāi)發(fā)的電池管理系統(tǒng)(BMS)—單顆MCU(無(wú)AFE)方案

 

龍芯在未來(lái)將以MCU芯片進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域 

 

方案簡(jiǎn)介  

 

1:基于MS51開(kāi)發(fā)由分立器件組成的電池管理系統(tǒng)(BMS)方案,是電池與用戶(hù)之間的紐帶,主要就是為了提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電。  

 

2:LED指示說(shuō)明  

 

?藍(lán)燈長(zhǎng)亮系統(tǒng)開(kāi)機(jī)狀態(tài)  

 

?閃亮表示進(jìn)入充電狀態(tài)  

 

?藍(lán)燈滅進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),按按鍵或者外部電源插入時(shí)開(kāi)機(jī)

 

性能參數(shù)

 

行業(yè)分類(lèi) : 電源電池  

 

開(kāi)發(fā)平臺(tái) : Nuvoton 新唐  

 

交付形式 : PCBA  

 

性能參數(shù) : 運(yùn)行速度 : 24 MHz,電池電壓測(cè)量 : 5至10節(jié)  

 

應(yīng)用場(chǎng)景 : BMS 電池保護(hù)板

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我愛(ài)方案網(wǎng)是一個(gè)電子方案開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈平臺(tái),提供從找方案到研發(fā)采購(gòu)的全鏈條服務(wù)。找方案,上我愛(ài)方案網(wǎng)!在方案超市找到合適的方案就可以直接買(mǎi),沒(méi)有找到就到快包定制開(kāi)發(fā)。我愛(ài)方案網(wǎng)積累了一大批方案商和企業(yè)開(kāi)發(fā)資源,能提供標(biāo)準(zhǔn)的模塊和核心板以及定制開(kāi)發(fā)服務(wù),按要求交付PCBA、整機(jī)產(chǎn)品、軟件或IoT系統(tǒng)。

 

技術(shù)服務(wù)靳工:15529315703



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