到 2023 年，汽車(chē)行業(yè)將占 SiC 器件市場(chǎng)的 70% 至 80%。隨著產(chǎn)能的提升，SiC 器件將更容易用于電動(dòng)汽車(chē)充電器和電源等工業(yè)應(yīng)用，以及綠色能源應(yīng)用比如光伏和風(fēng)能。

8英寸生產(chǎn)霸主地位

通過(guò)其位于美國(guó)紐約的現(xiàn)有晶圓廠，Wolfspeed 是世界上唯一一家可以量產(chǎn) 8 英寸 SiC 晶圓的公司。這種主導(dǎo)地位將在未來(lái)兩到三年內(nèi)持續(xù)，直到更多公司開(kāi)始建設(shè)產(chǎn)能——最早的是意法半導(dǎo)體將于 2024-5 年在意大利開(kāi)設(shè)的 8 英寸 SiC 工廠。

美國(guó)在 SiC 晶圓領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，Wolfspeed 與 Coherent (II-VI)、onsemi 和 SK Siltron css 一起，后者目前正在擴(kuò)建其在密歇根州的 SiC 晶圓生產(chǎn)設(shè)施。另一方面，歐洲在 SiC 器件方面處于領(lǐng)先地位。

Poshun Chiu，

Yole Intelligence 專(zhuān)業(yè)從事化合物半導(dǎo)體和新興基板的技術(shù)與市場(chǎng)高級(jí)分析師

“英飛凌科技和意法半導(dǎo)體等歐洲企業(yè)通過(guò)從美國(guó)、歐洲和中國(guó)采購(gòu) 6 英寸晶圓來(lái)保持這一領(lǐng)先地位。但隨著 Wolfspeed 通過(guò)內(nèi)部獨(dú)家供應(yīng) 8 英寸晶圓擴(kuò)展到歐洲，歐洲公司能夠采購(gòu)更大直徑的晶圓變得越來(lái)越重要。STMicroelectronics 的意大利工廠將有助于創(chuàng)造一些供應(yīng)，但 Wolfspeed 的直接主導(dǎo)地位使其在獲得更多 SiC 設(shè)備業(yè)務(wù)方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！盤(pán)oshun Chiu表示。

更大的晶圓尺寸是好處顯而易見(jiàn)，更大的表面積上會(huì)增加單個(gè)晶圓可以生產(chǎn)的器件數(shù)量，從而降低器件級(jí)別的成本。

截至 2023 年，我們已經(jīng)看到多家 SiC 廠商展示了用于未來(lái)生產(chǎn)的 8 英寸晶圓。

6英寸晶圓依然重要

“其他主要 SiC 廠商決定不再只專(zhuān)注于 8 英寸，而是將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在 6 英寸晶圓上。雖然轉(zhuǎn)向 8 英寸是許多 SiC 器件公司的議程，但更成熟的 6 英寸襯底的預(yù)期產(chǎn)量增加——以及隨后成本競(jìng)爭(zhēng)的增加，可能會(huì)抵消 8 英寸的成本優(yōu)勢(shì)——導(dǎo)致 SiC未來(lái)專(zhuān)注于兩種尺寸的球員。例如，Infineon Technologies 等公司并沒(méi)有立即采取行動(dòng)來(lái)提高 8 英寸產(chǎn)能，這與 Wolfspeed 的戰(zhàn)略形成鮮明對(duì)比”。Ezgi Dogmus 博士表示。

Ezgi Dogmus 博士

Yole Intelligence 電源和無(wú)線部門(mén)化合物半導(dǎo)體和新興基板活動(dòng)的團(tuán)隊(duì)首席分析師

然而，Wolfspeed 與涉及 SiC 的其他公司不同，因?yàn)樗粚?zhuān)注于該材料。例如，英飛凌科技、安森美和意法半導(dǎo)體——它們是電力電子行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——在硅和氮化鎵市場(chǎng)也有成功的業(yè)務(wù)。

這個(gè)因素也影響了 Wolfspeed 和其他主要 SiC 廠商的對(duì)比戰(zhàn)略。

開(kāi)放更多應(yīng)用

Yole Intelligence 認(rèn)為，到 2023 年，汽車(chē)行業(yè)將占 SiC 器件市場(chǎng)的 70% 至 80%。隨著產(chǎn)能的提升，SiC 器件將更容易用于電動(dòng)汽車(chē)充電器和電源等工業(yè)應(yīng)用，以及綠色能源應(yīng)用比如光伏和風(fēng)能。

然而，Yole Intelligence 的分析師預(yù)測(cè)，汽車(chē)仍將是主要驅(qū)動(dòng)力，其市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)在未來(lái) 10 年內(nèi)不會(huì)發(fā)生變化。當(dāng)各地區(qū)引入電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)以實(shí)現(xiàn)當(dāng)前和不久的將來(lái)的氣候目標(biāo)時(shí)，情況尤其如此。

硅 IGBT 和硅基 GaN 等其他材料也可能成為汽車(chē)市場(chǎng) OEM 的一種選擇。Infineon Technologies 和 STMicroelectonics 等公司正在探索這些基板，特別是因?yàn)樗鼈兙哂懈叱杀靖?jìng)爭(zhēng)力并且不需要專(zhuān)門(mén)的晶圓廠。Yole Intelligence 在過(guò)去幾年一直密切關(guān)注這些材料，并將它們視為未來(lái) SiC 的潛在競(jìng)爭(zhēng)者。

Wolfspeed以8英寸產(chǎn)能進(jìn)軍歐洲，無(wú)疑將瞄準(zhǔn)目前由歐洲主導(dǎo)的SiC器件市場(chǎng)。