3 月 21 日消息，據(jù)澎湃新聞從全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代方面了解到，寧德時(shí)代的當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

去年 6 月 23 日，寧德時(shí)代發(fā)布了第三代 CTP（cell to pack）電池 —— 麒麟電池。相比前兩代 CTP 技術(shù)，麒麟電池完全取消模組形態(tài)設(shè)計(jì)，并通過冷卻結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，使得電池安全性、壽命、快充性能以及比能量密度進(jìn)一步提升。

據(jù)寧德時(shí)代當(dāng)時(shí)介紹，麒麟電池的體積利用率突破了 72%，配用三元電芯能量密度可達(dá) 255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá) 160Wh/kg，電池包集成度為全球最高。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比 4680 大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升 13%。

作為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車型，極氪汽車的純電中大型 MPV 極氪 009 預(yù)計(jì)將在今年第二季度交付，在麒麟電池量產(chǎn)后延遲 1—2 個(gè)月左右。極氪汽車表示，“目前，MPV 極氪 009 麒麟電池版定購(gòu)的比例很高，這讓我們很驚訝?！贝送?，2023 款極氪 001 WE 版 100kWh 車型可選裝 140kWh 寧德時(shí)代麒麟電池包，限量開放 1000 套千里續(xù)航套裝，在選裝該電池包后，車輛的 CLTC 綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1032km。

寧德時(shí)代此前還表示，公司已形成包括高能量密度的三元高鎳電池以及高性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池等在內(nèi)的產(chǎn)品系列，目前正全面推進(jìn)鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。