據(jù)路透社3月21日?qǐng)?bào)道，日本重要的汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞薩電子（Renesas）公司周日表示，一家被大火燒毀的工廠將至少需要一個(gè)月的時(shí)間才能重新啟動(dòng)生產(chǎn)，這可能會(huì)加劇汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題。

瑞薩電子總裁兼CEO柴田英利在線上簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，受周五火災(zāi)影響的300毫米晶圓生產(chǎn)線上，約三分之二的產(chǎn)品為汽車(chē)芯片。

柴田英利表示，這是在產(chǎn)能并不過(guò)剩的情況下發(fā)生的。

據(jù)報(bào)道，汽車(chē)制造商已經(jīng)在為目前全球芯片短缺而苦惱。福特汽車(chē)公司（Ford Motor Co）、本田汽車(chē)公司（Honda Motor Co）和日產(chǎn)汽車(chē)公司（Nissan Motor Co）等制造商因此不得不削減生產(chǎn)計(jì)劃。

瑞薩電子稱(chēng)，汽車(chē)制造商將在大約一個(gè)月內(nèi)開(kāi)始感受到供應(yīng)緊張。

柴田英利表示，瑞薩正與汽車(chē)制造商及其主要供應(yīng)商尋找方法，以盡量減少停產(chǎn)的影響。

豐田汽車(chē)公司的一位發(fā)言人表示，這家全球最大的汽車(chē)制造商目前正在評(píng)估情況。

3月19日，位于日本東北部的Naka芯片工廠發(fā)生的火災(zāi)摧毀了11臺(tái)機(jī)器，占生產(chǎn)設(shè)備的2%，并使無(wú)塵室里煙霧繚繞，在敏感的制造過(guò)程中，即使是小顆粒的灰塵也會(huì)損壞晶圓。

柴田英利表示，瑞薩可能無(wú)法在一個(gè)月內(nèi)更換所有被毀設(shè)備，這意味著恢復(fù)全面生產(chǎn)可能需要更長(zhǎng)時(shí)間。