近日，浙江晶能微電子有限公司宣布，其自主設(shè)計研發(fā)的首款車規(guī)級IGBT產(chǎn)品成功流片。新款芯片各項參數(shù)均達到設(shè)計要求。此次突破標志著晶能在IGBT技術(shù)上邁出一個“芯”的里程碑，為后續(xù)更多功率芯片的研制打下基礎(chǔ)。

晶能自主研發(fā)IGBT流片晶圓

該款I(lǐng)GBT芯片采用第七代微溝槽柵和場截止技術(shù)，通過優(yōu)化表面結(jié)構(gòu)和FS結(jié)構(gòu)，兼具短路耐受同時實現(xiàn)更低的導通/開關(guān)損耗，功率密度增大約35%，綜合性能指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平。晶能與晶圓代工廠深度綁定，采用工藝共創(chuàng)方式持續(xù)提升芯片性能。

晶能微電子CEO潘運濱表示：“一輛典型的新能源汽車芯片用量超過1200顆。功率半導體占比接近1/4。此次IGBT產(chǎn)品成功流片，是晶能在芯片國產(chǎn)化道路上不斷探索的起點，公司將持續(xù)精進、加強研發(fā)，圍繞動力總成系統(tǒng)中的開發(fā)需求，不斷研制性能優(yōu)越的芯片和模塊產(chǎn)品。”

晶能自主研發(fā)IGBT HP Drive模塊

IGBT是現(xiàn)代電力電子中的主導型器件，被譽為電力電子行業(yè)里的CPU，是國際上公認的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性的產(chǎn)品。近期，也有行業(yè)開發(fā)者討論將Si IGBT和SiC MOS封裝在一起，形成混合并聯(lián)模塊的解決方案。未來，功率芯片和模塊的創(chuàng)新應(yīng)用場景會更加豐富。

晶能微電子是吉利孵化的功率半導體公司，聚焦于Si IGBT&SiC MOS的研制與創(chuàng)新，發(fā)揮“芯片設(shè)計+模塊制造+車規(guī)認證”的綜合能力，為新能源汽車、電動摩托車、光伏、儲能、新能源船舶等客戶提供性能優(yōu)越的功率產(chǎn)品和服務(wù)。