美東時(shí)間周四，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露，已經(jīng)對特斯拉汽車的撞車事故展開了27起調(diào)查，這其中多數(shù)與特斯拉自動駕駛系統(tǒng)相關(guān)。

據(jù)NHTSA透露，這27起事故中，有4起已經(jīng)完成調(diào)查并公布結(jié)果，23起仍在仍在調(diào)查中，其中至少有三起是在最近幾周發(fā)生的。

最新的一起特斯拉事故是周三早些時(shí)候，在密歇根發(fā)生的特斯拉撞警車事故。據(jù)稱，當(dāng)時(shí)一輛疑似處于自動駕駛模式的特斯拉汽車裝上了一輛停在路邊的警察巡邏車。盡管沒有人受傷，但年僅22歲的特斯拉司機(jī)被開了交通罰單。

特斯拉沒有立即置評。

特斯拉汽車的事故頻發(fā)似乎多數(shù)與自動駕駛模式相關(guān)。早在去年7月，NHTSA就派出特別事故調(diào)查小組對設(shè)計(jì)特斯拉的19起事故進(jìn)行調(diào)查，并表示他們認(rèn)為事故發(fā)生時(shí)都“使用了某種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國范圍內(nèi)，自2016年以來的至少三起致命車禍中，肇事的特斯拉汽車上都使用了自動駕駛功能。

3月1日，同樣在密歇根州還發(fā)生了一起特斯拉“暴力”撞車事故。在這起事故中，一輛特斯拉汽車卡在了一輛牽引拖車下面，導(dǎo)致一名乘客情況危急。不過當(dāng)?shù)鼐酱稳毡硎?，他們認(rèn)為當(dāng)時(shí)特斯拉汽車沒有使用自動駕駛模式。

盡管特斯拉官方建議司機(jī)在使用自動駕駛儀時(shí)，必須將手放在方向盤上并集中注意力。然而，一些特斯拉司機(jī)表示，在使用自動駕駛儀時(shí)，他們并不會長時(shí)間把手放在方向盤上。

NHTSA還表示，他們已聽取了關(guān)于特斯拉“完全自動駕駛”(FSD)軟件的簡報(bào)，并且“將密切監(jiān)測這項(xiàng)新技術(shù)，并將毫不猶豫地采取行動，保護(hù)公眾免受安全風(fēng)險(xiǎn)。”特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周在推特上寫道，beta FSD軟件已擴(kuò)展至約2000名用戶，而其他司機(jī)使用該程序的權(quán)限已被取消。

NHTSA表示，該系統(tǒng)無法讓特斯拉“自動駕駛。目前最先進(jìn)的汽車技術(shù)也僅能提供駕駛員協(xié)助，仍需要一名全程專注的人類駕駛員來執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控周圍環(huán)境。”