資料顯示，迄今為止，追日成立的25年間，專注電氣和能源市場，擁有1個研發(fā)中心，5大研發(fā)平臺、150多個核心專利、全球建設700多個充電站以及1600多兆瓦光伏及儲能電站。憑借其優(yōu)越的產(chǎn)品與服務，追日充電樁已遍布全球五大洲70+國家，惠及10億人“綠色出行”，并為多家企業(yè)提供定制化系統(tǒng)解決方案。

來源：網(wǎng)絡

博格華納總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric B. Lissalde表示，“我們很高興完成對湖北追日電氣股份有限公司（SSE）充電及電氣化業(yè)務的收購，并期待這項收購能夠為博格華納電氣化增長戰(zhàn)略‘蓄勢·前行’錦上添花。我們也非常歡迎追日電氣才華橫溢的中國團隊加入博格華納?！?/span>

近日，博格華納榮獲兩份訂單，再次加速蓄勢·前行戰(zhàn)略發(fā)展。博格華納的高壓電池冷卻板首次獲得訂單，將助力一家德國大型汽車制造商生產(chǎn)下一代電動汽車；其次，博格華納的800V碳化硅逆變器再獲戰(zhàn)績，將為一家全球大型汽車制造商提供800V碳化硅逆變器。

據(jù)悉，博格華納將為一家德國大型汽車制造商在歐洲和美國的工廠提供創(chuàng)新型電池冷卻板，用于該汽車制造商生產(chǎn)下一代電動汽車。與其它解決方案相比，博格華納的冷卻板可提供更緊湊的封裝、更強的冷卻能力、更低的重量、更具競爭力的成本，以及更優(yōu)化的裝配尺寸鏈。

實際上，執(zhí)行蓄勢·前行戰(zhàn)略以來，博格華納一直加速向電氣化產(chǎn)品擴張，現(xiàn)已擴張至涵蓋包括從電網(wǎng)到輪邊(from grid to wheel)的產(chǎn)品。 

從高性能高壓電機到多合一集成式電驅(qū)動模塊iDM從低壓DC/DC模塊到400V/800V高壓SiC碳化硅功率電子系統(tǒng)，從BMS電池管理系統(tǒng)到成套的動力電池PACK，從高壓液體加熱器HVCH到電池組冷卻系統(tǒng)和高壓電子風扇系統(tǒng)，從在線充電器到充電樁......博格華納都有新訂單入賬。這也標志著博格華納的電氣化轉(zhuǎn)型逐漸成熟。

回顧2023年伊始，博格華納交出了一份滿意的財報答卷。2月9日，博格華納在總部Auburn Hills召開新聞發(fā)布會，公布了博格華納2022年財報營收：全年銷售額高達158.01億美元，同比增長6.5%。

公司預計2023年電動化業(yè)務銷售額將增長到15億至18億美元。與此同時，博格華納宣布將其燃油系統(tǒng)和售后市場部門免稅分拆為一家獨立的上市公司（PHINIA），該決定能使雙方都能夠更好地將資源集中在各自的市場機會上，同時為行業(yè)打造兩家領先的汽車零部件供應商。

據(jù)透露，自公司發(fā)布蓄勢·前行戰(zhàn)略以來，博格華納就朝著制定的目標前行，并交出令人矚目的成績：

— 實現(xiàn)公司制定的2025年電動汽車有機銷售額目標：暨實現(xiàn)25億美元電動汽車有機銷售額目標。從目前拿到的30億美元的新訂單來看，我司已提前兩年超額完成目標的120%。

— 收購價值20億美元的具有電動化核心技術(shù)的公司：我司在2021年推出蓄勢·前行戰(zhàn)略后，收購了價值20億美元的具有電動化核心技術(shù)的公司，目前已完成了65%，約13億美元。我們已收購了德國AKASOL電池、天津松正電機、北美Rhombus充電系統(tǒng)、湖北追日電氣（預計在2023年一季度完成交割）以及瑞士Drivetek功率電子解決方案提供商等。

在蓄勢·前行戰(zhàn)略的帶領下，博格華納已經(jīng)占領市場高地。預計到2025年，電動汽車有機銷售額與收購后所轉(zhuǎn)化的電動汽車銷售相加達到設定的目標43億美元。