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2023年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)現(xiàn)狀預(yù)測分析:智能駕駛技術(shù)滲透率增長(圖)

2023-01-03 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

中商情報網(wǎng)訊:智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享,實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。


發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以緩解道路擁堵、能源消耗和環(huán)境污染等問題,近年來政府相關(guān)部門積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展。2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場規(guī)模約為636億元,2021年已增長至1012億元,復(fù)合年增長率約為26.1%。隨著行業(yè)科技加速變革,技術(shù)加快升級,預(yù)期2023年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場規(guī)模將增至約1503億元。

數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能駕駛技術(shù)關(guān)系密切,在中國市場上,智能網(wǎng)聯(lián)汽車普遍配備ADAS(L1+L2)智能駕駛技術(shù)。目前,中國的智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段,配備L2駕駛技術(shù)的汽車已實現(xiàn)批量生產(chǎn)。搭載L3、L4、L5自動駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車僅能于實驗及示范的特定場景下運行。ADAS級智能網(wǎng)聯(lián)汽車于中國的銷量由2019年的約7200千臺增至2021年的約11867千臺,復(fù)合年增長率約為28.4%,預(yù)計2023年銷量將增長至14811千臺。

數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


隨著技術(shù)不斷改進,汽車正成為智能終端,這不僅會改變?nèi)祟愸{駛的行為習慣,也會在交通安全、運輸成本、車輛效率等方面推動整個社會的發(fā)展進步。目前,L1、L2及L3智能駕駛技術(shù)將仍是中國自動駕駛技術(shù)的主流,中國ADAS(L1+L2)智能駕駛技術(shù)的滲透率預(yù)計將于2023年達到約51.9%。

數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理



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