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2023年中國(guó)換電站行業(yè)發(fā)展前景如何?

2022-12-09 來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 換電站

中商情報(bào)網(wǎng)訊:近幾年,國(guó)內(nèi)新能源車迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),這對(duì)于補(bǔ)能設(shè)施的建設(shè)也提出了更高要求。隨著新能源汽車滲透率提升,充電模式的效率制約日益顯著,換電模式正吸引各方巨頭布局,換電站建設(shè)將迎來(lái)高速發(fā)展期。


一、換電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.換電站保有量

換電站鋪設(shè)穩(wěn)定增長(zhǎng),集中布局趨勢(shì)強(qiáng)化。2021年,中國(guó)建成新能源汽車換電站約1406座,同比增長(zhǎng)1.5倍。截止至2022年10月?lián)Q電站保有量達(dá)1827座,當(dāng)月新增換電站65座。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.換電站市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

2021年中國(guó)建成新能源汽車換電站約1406座,其中乘用車換電站748座,同比增長(zhǎng)1.6倍,占比約為53.2%;商用車換電站658座,同比增長(zhǎng)近1.4倍,占比約為46.8%。

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3.前五省份換電站分布情況

全國(guó)換電站保有量省份前五的總保有量為1012座,占整體的55.4%。北京、廣東、浙江、江蘇和上海的換電站保有量超過100座。換電站布局集中于東部的趨勢(shì)強(qiáng)化,與換電車型在東部地區(qū)滲透率高的特征相匹配。

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4.換電站競(jìng)爭(zhēng)格局

目前,中國(guó)換電站主要由蔚來(lái)、奧動(dòng)及伯坦三家企業(yè)參與建設(shè)。其中,蔚來(lái)在國(guó)內(nèi)建成的換電站數(shù)量最多,截止至2021年底建成數(shù)量達(dá)789座,同比增長(zhǎng)313%,占據(jù)市場(chǎng)超過50%。截止至2021年底奧動(dòng)建成數(shù)量達(dá)402座,同比增長(zhǎng)38%,占整體市場(chǎng)的28.6%。截止至2021年底伯坦建成數(shù)量達(dá)107座,同比增長(zhǎng)9%,占整體市場(chǎng)的7.6%。未來(lái),隨著國(guó)內(nèi)新能源車換電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)逐漸明朗,將有更多企業(yè)積極布局,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐漸加劇。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


5.投融資情況

隨著電動(dòng)車換電標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)完善與出臺(tái)、地方相關(guān)補(bǔ)貼政策落地,換電賽道上瞬間涌現(xiàn)以主機(jī)廠、電池廠及第三方換電服務(wù)商為重心的密集融資。近期已有主機(jī)廠如吉利、蔚來(lái)、動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代、第三方供應(yīng)商協(xié)鑫能科和奧動(dòng)新能源、中石化,以及投資機(jī)構(gòu)如招商局創(chuàng)投、蔚來(lái)資本、KIP資本等,參與到換電賽道及相關(guān)的投融資案件之中。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


二、換電站行業(yè)發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

中國(guó)新能源汽車換電取得蓬勃發(fā)展,近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持行業(yè)發(fā)展。2022年6月24日,交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》。意見提出,加強(qiáng)交通電氣化替代。推進(jìn)船舶靠港使用岸電,不斷提高岸電使用率。推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè),鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.各方看好換電賽道,大量資本涌入

個(gè)在政策的大力推動(dòng)下,各方看好換電賽道的發(fā)展,大量資本涌入,利好換電模式。一方面,主機(jī)廠投入增大,各大車廠先后進(jìn)入換電領(lǐng)域,加快換電車型推出和量產(chǎn),并且有計(jì)劃地推進(jìn)換電站布局,例如北汽、蔚來(lái)、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車等;另一方面,奧動(dòng)、伯坦、協(xié)鑫能科等換電站運(yùn)營(yíng)商加快換電站建設(shè),積極與主機(jī)廠合作。


3.新能源汽車滲透率不斷提高

我國(guó)新能源汽車滲透率加速提升,2022年2月,新能源車滲透率已經(jīng)達(dá)到21.8%,消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)的新能源車市場(chǎng)已經(jīng)形成,未來(lái)這個(gè)趨勢(shì)肯定會(huì)越來(lái)越強(qiáng)烈。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,新能源車更加智能、成本更低,在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下,新能源汽車滲透率未來(lái)也將穩(wěn)步提升。



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