12 月 7 日消息，據(jù)彭博報(bào)道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時(shí)表示，比亞迪在歐洲建電動(dòng)車廠事宜在計(jì)劃中，正在盡職調(diào)查。 

9 月底，比亞迪宣布，將面向歐洲市場(chǎng)推出漢、唐、元 PLUS 三款新能源車型，開啟歐洲多國(guó)交付，并計(jì)劃年底前進(jìn)一步開拓法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。

截至目前，比亞迪乘用車已相繼進(jìn)入挪威、荷蘭、瑞典、德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、以色列、日本、泰國(guó)、馬來西亞、印度、巴西、墨西哥等全球多個(gè)市場(chǎng)。

9 月份，比亞迪宣布將在泰國(guó)建設(shè)海外首個(gè)乘用車工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能為 15 萬輛，預(yù)計(jì) 2024 年正式投產(chǎn)。此前，王傳福曾在上述活動(dòng)上對(duì)外透露，比亞迪在巴西也將啟動(dòng)本地化生產(chǎn)。

了解到，在新能源汽車大力發(fā)展之下，越來越多的新能源車企將歐洲列為出海目標(biāo)。據(jù)悉，歐洲各國(guó)搭建的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)新能源汽車有利，且沒有針對(duì)本國(guó)企業(yè)設(shè)置明顯保護(hù)。比如為購買新能源汽車的消費(fèi)者減免關(guān)稅和增值稅，較同級(jí)別燃油車能節(jié)省 8-10 萬元人民幣，此外，新能源汽車還能節(jié)省至少 50% 的通行費(fèi)，以及享受路權(quán)優(yōu)惠。