中商情報(bào)網(wǎng)訊：近年來(lái)，國(guó)家層面發(fā)布了一系列政策，鼓勵(lì)三元鋰離子電池前驅(qū)體發(fā)展。根據(jù)2019年10月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，電池正極材料及前驅(qū)體材料分別作為新能源汽車關(guān)鍵零部件、新能源有色金屬新材料生產(chǎn)被列入鼓勵(lì)類發(fā)展目錄。

目前，我國(guó)新能源汽車行業(yè)正在由政策補(bǔ)貼所帶來(lái)的蓬勃發(fā)展階段，轉(zhuǎn)向以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的持續(xù)增長(zhǎng)階段。2019年3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2019〕138號(hào)）明確，根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定，降低補(bǔ)貼的金額、提高補(bǔ)貼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。短期來(lái)看，補(bǔ)貼退坡政策直接沖擊了下游整車廠的市場(chǎng)預(yù)期和投產(chǎn)意愿，進(jìn)而帶動(dòng)三元鋰離子電池及其原材料需求量的下降。長(zhǎng)期來(lái)看，行業(yè)補(bǔ)貼政策的變化，推動(dòng)高端新能源汽車向長(zhǎng)續(xù)航里程方向發(fā)展，進(jìn)一步提升高能量密度動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求，帶動(dòng)三元正極材料前驅(qū)體高鎳化的發(fā)展。

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