近日，市場研究機構(gòu)Omdia公布了2021年功率半導(dǎo)體市場前十大廠商的銷售額排名。其中，英飛凌排名第一，安森美排名第二，意法半導(dǎo)體排名第三，中國聞泰科技旗下的安世半導(dǎo)體排名第八。

Omdia表示，在前十名中，排名第一的德國英飛凌和第二名的美國Onsemi的地位十分穩(wěn)固，第三名往后的排名變化迅速。

2021年日本企業(yè)在功率半導(dǎo)體公司銷售額排名前十位中占據(jù)5席，分別是三菱電機（第4）、富士電機（第5）、東芝（第6）、瑞薩（第9）、ROHM（第10）。此外，在2019-2021這三年間，這五家日本企業(yè)銷售額合計始終占前十名銷售總額的32%~33%左右。

具體來看，排名第一的英飛凌，其功率半導(dǎo)體在2021年的銷售額比2020年增長了約21.7%，達到了48.69億美元。雖然在2021年英飛凌也曾多次上調(diào)芯片價格，但是由于2021年2月德州冬季風(fēng)暴導(dǎo)致其當(dāng)?shù)鼐A廠停產(chǎn)，2021年三季度馬來西亞疫情導(dǎo)致其位于當(dāng)?shù)氐姆鉁y廠的產(chǎn)出也受到了影響。隨后，在2021年9月，受德國德累斯登大停電影響，英飛凌位于當(dāng)?shù)氐木A廠的產(chǎn)出也受到了影響。

這些問題在一定程度上影響了英飛凌2021年營收的增幅。不過，在2021年9月，英飛凌位于奧地利菲拉赫的300毫米薄晶圓功率半導(dǎo)體芯片工廠正式啟動運營，也為其營收的增長提供了一些助力。

安森美2021年的功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)營收為20.51億美元，同比增長了27.2%，排名第二。此前以4.3億美元的價格從GlobalFoundries手中收購了前IBM東菲什基爾工廠的300毫米晶圓廠，這也助力其2021年的營收增長了27%，達到了20.51億美元。

意法半導(dǎo)體2021年的功率半導(dǎo)體營收為17.14億美元，同比大漲52.2%，排名上升了一位至第三。這主要得益于意法半導(dǎo)體產(chǎn)品的漲價效應(yīng)以及產(chǎn)能的擴張。自2020年底至2021年底，意法半導(dǎo)體至少進行了三輪漲價。此外，2021年意法半導(dǎo)體的資本支出也達到了約21億美元，其中14億美元將投入全球產(chǎn)能擴建，7億美元用于意法半導(dǎo)體的策略計劃。包括，支持在建的意大利Agrate 300mm（12 吋） 新晶圓廠、意大利Catania 的碳化硅（SiC）工廠，以及法國Tours 的氮化鎵（GaN）工廠。

三菱電機2021年的功率半導(dǎo)體銷售額同比增長18%，達到了14.76億美元。值得一提的是，三菱電機已經(jīng)在意大利米蘭附近建成了一座專用于功率和模擬半導(dǎo)體的300毫米晶圓工廠，預(yù)計將于2022年下半年投產(chǎn)。

富士電機2021年的功率半導(dǎo)體營收為11.73億美元，同比增長23.7%。在產(chǎn)能方面，富士電機目前沒有300毫米的增產(chǎn)計劃，專注于200毫米的增產(chǎn)。2021年8月，富士電機宣布計劃追加投資400億日元（3.65億美元）擴充功率半導(dǎo)體產(chǎn)能。其中，大約250億日元會投入公司在馬來西亞的晶圓廠，開始生產(chǎn)8英寸硅晶圓，改善生產(chǎn)效率。馬來西亞廠預(yù)定2023會計年度開始生產(chǎn)功率半導(dǎo)體。其余150億日元則會分配到包括日本松本廠在內(nèi)的其他地方。此外，富士電機還曾表示，在電動汽車和可再生能源需求增加的背景下，決定將功率半導(dǎo)體的資本支出(包括對SiC功率半導(dǎo)體的投資)增加到1900億日元。

東芝2021年的功率半導(dǎo)體營收為9.96億美元，同比增長13.4%。今年2月4日，東芝電子元件及存儲裝置公司就宣布，將在日本石川縣的主要分立器件生產(chǎn)基地（加賀東芝電子公司）打造一座新的12吋晶圓制造設(shè)施，以將其目前的功率半導(dǎo)體產(chǎn)能提高到2021年的2.5倍。

vishay在2021年的功率半導(dǎo)體營收與東芝一樣，都是9.96億元，不過同比增幅更高，達到了28.7%。

聞泰科技旗下的安世半導(dǎo)體2021年的功率半導(dǎo)體營收為6.72億美元（約合人民幣44.86億人民幣），同比增長43.3%，排名上升了一位至第八。

而根據(jù)聞泰科技公布的年報顯示，2021年其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)（包括功率半導(dǎo)體及分立器件）營收為138.03億元，同比增長39.54%，毛利率37.17%，凈利潤為26.32億元，同比增長166.31%。值得一提的是，2021年安世半導(dǎo)體的營收位居全球功率分立器件行業(yè)第 6 名，相比2020年上升了3位。

瑞薩電子2021年的功率半導(dǎo)體營收為6.45億美元，同比增長了27.7%。值得一提的是，在2021年3月，瑞薩位于日本茨城縣的那珂廠的N3大樓（12英寸晶圓產(chǎn)線）發(fā)生火災(zāi)，對于瑞薩電子的車用芯片帶來較大的產(chǎn)出損失。

總的來看，得益于2020年底以來爆發(fā)的缺芯潮，以及新能源汽車市場的增長，功率半導(dǎo)體芯片也是持續(xù)的供不應(yīng)求，同時價格也呈持續(xù)上漲態(tài)勢，這也使得前十大功率半導(dǎo)體廠商2021年的營收相比2020年都有了雙位數(shù)以上的增長，其中以意法半導(dǎo)體的功率半導(dǎo)體營收同比增幅最高。

Omdia半導(dǎo)體咨詢總監(jiān)杉山和弘在談到功率半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展趨勢時表示：“全球?qū)﹄妱悠?、風(fēng)能、太陽能發(fā)電、鐵路和數(shù)據(jù)中心電源的需求不斷增長，功率半導(dǎo)體制造商都在進行資本投資，以提高產(chǎn)能?！?/span>

此前Yole Développement發(fā)布的全球功率半導(dǎo)體未來走勢的預(yù)測報告也顯示到2026年，全球功率半導(dǎo)體總規(guī)模將超過250億美元，2020-2026的年復(fù)合增長率為3%。移動和消費市場是功率半導(dǎo)體最大的應(yīng)用領(lǐng)域，預(yù)計到2026年將達到115 億美元。汽車和工業(yè)應(yīng)用增長最快，同一時間段的復(fù)合年增長率為9.0%。

其中，在電子消費類領(lǐng)域，功率半導(dǎo)體增長的主要推動力是智能手機的待機和續(xù)航需求，而在汽車領(lǐng)域，EV的BMIC（電池管理集成電路模塊）和ADAS系統(tǒng)也將極大地推動功率半導(dǎo)體的發(fā)展。預(yù)計到2026年，純電動汽車將占功率半導(dǎo)體總市場的30%。