據(jù)小馬智行公眾號消息，小馬智行取得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應用道路測試”通知書，獲準向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務（Robotaxi）。

取得許可后，小馬智行獲準在北京市亦莊經(jīng)開區(qū) 60 平方公里核心區(qū)內(nèi)開展無人化 Robotaxi，這意味著北京市民將有機會通過現(xiàn)有的 PonyPilot+ App 呼叫到一臺主駕無人的自動駕駛車輛，去往亦莊的多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設施，以及重點商圈和住宅小區(qū)。

當主駕無安全員的自動駕駛車輛隨機接單時，乘客可通過手機 App 收到專屬提示。行駛過程中，乘客可通過 App 遠程聯(lián)系客服，處理可能的突發(fā)問題及需求。

 

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO 彭軍表示：“無人化載人示范應用的頒發(fā)是行業(yè)從無人化道路測試向無人化商業(yè)化試點過渡的關鍵政策節(jié)點，同時承載行業(yè)意義和技術意義。首批獲得無人化載人示范應用許可，小馬智行再次走在自動駕駛技術以及商業(yè)化發(fā)展的最前沿，為今后自動駕駛技術更為廣泛的市場應用打下堅實基礎?！?/span>

本次示范應用管理實施細則為北京自動駕駛無人化測試推出了更為全面、詳細的測試要求，并突破性將測試范圍從原先的 20 平方公里擴至 60 平方公里，納入更為豐富、復雜的城區(qū)道路場景。

小馬智行已在北京、廣州等多個城市開啟主駕“去安全員”的無人化測試，逐步擴大測試范圍、時段及車輛規(guī)模。其中，小馬智行已在廣州向特邀用戶開放體驗主駕位無人的 Robotaxi，目前已完成近千次行程訂單，目的在于收集乘坐反饋，從而快速反哺技術研發(fā)和服務升級。

截至 2022 年 4 月，小馬智行在全國已累計完成 20 萬公里自動駕駛無人化測試里程，對無人化場景進行了多重技術驗證及迭代，提升在系統(tǒng)冗余設計、遠程輔助平臺研發(fā)、極端場景處理應對機制、車隊運營管理等環(huán)節(jié)的能力。

小馬智行已先后取得先行區(qū)的首批自動駕駛乘用車與卡車測試牌照，首批自動駕駛乘用車和卡車高速路測許可，首批自動駕駛無人化測試許可，以及今日頒發(fā)的首批自動駕駛無人化示范應用許可。