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通用本田合作造新電車,2025年產(chǎn)能達(dá)200萬,能擊敗特斯拉嗎?

2022-04-06 來源:網(wǎng)絡(luò)整理
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關(guān)鍵詞: 本田 特斯拉

4月6號(hào)消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)汽車制造商通用汽車正在擴(kuò)大與日本本田汽車公司的合作伙伴關(guān)系,在乘用車領(lǐng)域,包括SUV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),兩家汽車制造商將合作開發(fā)新型、更實(shí)惠的電動(dòng)汽車。

而作為擴(kuò)大合作的一部分,兩家公司將攜手合作,到2027年實(shí)現(xiàn)聯(lián)合開發(fā)的電動(dòng)汽車全球產(chǎn)能達(dá)數(shù)百萬輛。

通用董事長(zhǎng)兼CEO Mary Barra表示,合作生產(chǎn)的新車將是通用汽車在電動(dòng)汽車銷量上超越特斯拉的計(jì)劃的一部分。同時(shí),他們還將與本田討論電動(dòng)汽車電池技術(shù)合作,以降低生產(chǎn)成本。未來,通用將與本田一起在現(xiàn)有的合作基礎(chǔ)上共同努力生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車。

一、2025年新車產(chǎn)能將達(dá)200萬 2027年要擊敗特斯拉

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,通用汽車和本田汽車一同發(fā)布公告表示,他們將基于新的聯(lián)合平臺(tái)合作開發(fā)一系列低價(jià)電動(dòng)汽車,此次合作將充分利用兩家公司在技術(shù)、設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢(shì)。到2027年,合作生產(chǎn)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量可達(dá)數(shù)百萬輛,或能在銷量上擊敗特斯拉。

據(jù)悉,通用和本田聯(lián)合生產(chǎn)的電動(dòng)汽車將包括緊湊型電動(dòng)跨界車等熱門細(xì)分車型。而緊湊型跨界車是世界上銷量最高的車型,年銷量超過1300萬臺(tái)。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁Doug Parks表示,“我們之前與本田的合作,以及對(duì)Ultium平臺(tái)的持續(xù)開發(fā)是本次合作的基礎(chǔ),未來將利用我們的全球市場(chǎng),為數(shù)百萬客戶提供價(jià)格更低的新電動(dòng)汽車。我們計(jì)劃在北美推出一款價(jià)格低于即將推出的雪佛蘭Equinox EV的電動(dòng)汽車,按照公司計(jì)劃,2025年底該款車可以達(dá)到200萬輛的產(chǎn)能。”

據(jù)了解,雪佛蘭Equinox EV售價(jià)30000美元(約19萬人民幣)。此外,為了降低成本來減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān),兩家車企未來將就電動(dòng)汽車電池技術(shù)合作,以進(jìn)一步降低電氣化成本,提高電動(dòng)汽車性能并推動(dòng)車輛的可持續(xù)性。

兩家公司還將致力于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和流程,以通過規(guī)?;a(chǎn)實(shí)現(xiàn)汽車的高質(zhì)量低成本,讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起。

▲Ultium平臺(tái)

二、將推兩款電動(dòng)車 正加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

通用汽車和本田多年來建立了密切的合作關(guān)系,其中包括近年來專注于電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的幾個(gè)項(xiàng)目。

2013年,兩家公司開始合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和儲(chǔ)氫技術(shù)。2018年,本田加入了通用汽車的電動(dòng)汽車電池模塊開發(fā)工作。2020年,通用汽車和本田還宣布計(jì)劃共同開發(fā)兩款電動(dòng)汽車,包括將于2024年初推出的本田Prologue,以及本田謳歌的首款電動(dòng)SUV。

此外,兩家公司也與通用旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise保持著持續(xù)的合作關(guān)系,并正在共同開發(fā)Cruise Origin,這是首批專為無人駕駛網(wǎng)約車和送貨而設(shè)計(jì)的全自動(dòng)駕駛汽車之一。

對(duì)于本次兩家車企合作的意義,通用董事長(zhǎng)兼CEO Mary Barra表示,“這將是2040年前在我們的全球產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)碳中和,以及到2035年消除美國(guó)輕型車輛尾氣排放的承諾的關(guān)鍵一步。通過共同努力,我們將比其他獨(dú)立的公司更快地幫助世界各地的人們使用上電動(dòng)汽車。”

▲2013年通用汽車副董事長(zhǎng)Steve Girsky(左)和本田北美總裁Tetsuo Iwamura(右)

結(jié)語:通用本田攜手助力電動(dòng)汽車發(fā)展

隨著越來越多的傳統(tǒng)車企開始向電氣化轉(zhuǎn)型,新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,單打獨(dú)斗很難在這個(gè)市場(chǎng)下存活。通用和本田在原有的合作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)大合作,協(xié)力生產(chǎn)新的售價(jià)更低的電動(dòng)汽車,這無疑將提高兩家公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

之前兩家公司已經(jīng)有電動(dòng)汽車及其電池模塊的合作開發(fā)經(jīng)驗(yàn),未來的合作也將更加順利,能夠推出更富競(jìng)爭(zhēng)力,售價(jià)更低的電動(dòng)汽車。同時(shí),通用和本田也積累了多年的汽車開發(fā)經(jīng)驗(yàn),相信強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合會(huì)使兩家車企快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),在電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有一席之地。




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